四川风口消音器风口隔音罩风口消音设备隔音降噪生产厂家

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屏障隔声隔音板
声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等要素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分联系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但关于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很简单从屏障上方绕射过去，所以效果就差。一般，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离规划，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障接近声源或接收点。

隔音墙
声屏障声波类型
1.声波 人们把能引起听觉的机械波称为声波（音频）。频率在20~20000Hz之间。
2.次声波 频率低于20Hz的机械波称为次声波。
3.超声波 频率20000Hz的机械波称为超声波。
4.纵波 媒质中质点沿传达方向运动的波。
5.横波 媒质中的质点都是笔直于传达方向而运动的波。
6.表面波 沿媒质表面层传达，幅值随深度迅速削弱的波。
7.平面波 波阵面为平面县与传达方向笔直的波。
8.柱面波 波阵面为同轴柱面的波。
9.球面波 波阵面为同心球面的波。



声屏障运用规模
声屏障首要用于铁路和公路沿线，
声屏障首要用于高速公路、高架复合旅程、城市轻轨地铁等交通市政设备中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有用的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对旅程噪声的发作和传递特征有针对性地控制。如汽车与旅程冲突声或机车与轨迹冲突声在旅程下部，动静有通过屏体上部绕射的特征，所以在规划上选用上下吸声，中距离声的结构，这样可以有用地削弱噪声的绕射；声屏障的中间运用透明的反射型隔声板，能有用地中止声波