现今声屏障厂家对全封闭声屏障的设计施工及应用

全封闭声屏障的设计及施工从环境保护及噪声控制的技术角度看，全封闭声屏障虽然在目前的交通降噪措施中降噪效果佳，在规范中也已确认。但因其造价相比单侧声屏障等措施偏高以及后期养护难度大等问题，因此在应用时应进行仔细权衡，在确定必要的情况下采用。
全封闭声屏障虽然是一座主要用于道路隔声的特殊建筑物，但是景观的设计也是很重要的，在满足声屏障的隔声主功能和道路正常通车、尽可能不提高总投资的前提下，设计中考虑整体景观效果，尽可能是声屏障对所在处的景观不产生明显的负面影响。还要考虑到安装声屏障设计与应用重要性。
1.灵活运用设计规范中的声屏障声学指标，城市区域内声屏障吸声系数与屏障实际效果有关，应越高越好，而对隔声量从经济性角度考虑控制在25分贝已足够
2.屏障上吸声屏的布置位置与声屏障的降噪效果有关，研究得出，在城市区域内，由于混响场的存在，声屏障吸声板布置在地面1.5米左右处为佳，这种布置可使声屏障效果提高1分贝-2分贝。
3.受抗风、结构条件、周边建筑物采光、造价等因素制约，在城市区域屏障高度受到限制，可通过增加屏障顶部吸声、选择合适的顶部吸声体形状等方法增加屏障有效高度。
4.声屏障的设计长度与被保护的敏感建筑线度有关，根据理论计算，屏障两端应延长的长度为屏障至建筑物水平距离的3-4倍
5.对人口密集型城市的交通干线两侧，推荐今后可考虑采用全封闭声屏障，从而大大的节约了交通干线两侧土地资源，满足土地集约化的要求。
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