隔音墙

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根据《人民共和国环境保护法》和《人民共和国环境噪声污染防治法》，为了地区高速公路沿线地区的声环境符合国标GB3096—93中的相应要求，消除或减缓车辆交通对沿线声环境敏感点产生的噪声危害，采取切实可行的防噪措施安装高速公路隔音墙。
在公路、铁路两侧修建高速公路隔音墙是防治交通噪声污染的有效途径，具有足够高度、长度，一般声影区降低噪声10—15dB。
高速公路隔音墙也称公路声屏障。高速公路隔音墙支撑体系采用H型钢立柱，在省内的高速公路一般高速公路隔音墙立柱间距为1500mm~2500㎜。伸缩缝安装时采用一侧自攻螺钉固定。
高速公路隔音墙施工注意事项：
1）工程中高速公路隔音墙的位置，施工的过程中难免有所变更，故在施工前，施工和安装单位对高速公路隔音墙柱基础的位置和标高作校核测量，并做必要的修正。
2）施工放线时，一定以土建工程标高作为控制点。
3）H型钢立柱预埋件施工单位按2500㎜间距配合施工。
4）高速公路隔音墙立柱及安装件要进行防腐处理。
5）H型钢立柱准确就位后，调整其水平竖直度后，垂直误差不能大于2mm/m。
6）高速公路隔音墙屏体两端与钢立柱间采用EVA海棉橡胶条密封，高速公路隔音墙与基础之间采用EVA海棉橡胶垫进行密封。
7）使用卡簧高速公路隔音墙材料安装牢固,不得由于松动导致产二次噪声。
高速公路隔音墙设计原则
1.防噪声效果明显，满足声学设计要求，改善公路两侧受保护敏感区的声环境质量；
2.物理性能满足要求，防腐蚀、防浸、防老化、防光、防火、防眩等；
3.结构力学性能、荷载、稳定性及构造满足要求；
4.经济实用，设备材料配置与投资合理；
5.安全性与施工的可操作性强，且与环境景观相协调。
德航高速公路隔音墙致力于高速公路隔音墙研究和技术应用，积极为和业主提供的降噪解决方案和完善的系统服务，以高科技的产品美化环境，将声屏障融入的风土人情，让高速公路隔音墙成为美化环境的重要组成部分，为构建和谐和创造的人居环境而努力。