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8月2日上午到达洛阳后，调研组先是听取了河南省、洛阳市相关部门和洛轴的工作汇报，之后前往洛轴实地调研。一位全程参与当天活动的洛阳市地方告诉本报，调研组此行的目的有两个，一是了解洛轴生产经营中存在的困难，寻找解决对策；二是听取各方对德国舍弗勒整体并购洛轴的意见。脱困与改制是洛轴近年重要的两件事情，但由于历史和现实的重重阻力，这两大问题不仅久拖未决，而且愈加复杂。各方相持不下的关键时刻，调研组持温批示来到洛阳。参与调研的一位告诉本报，对于洛轴的，调研组的态度是，积极帮助洛轴实施政策性，但具体政策和措施还需商议。对于舍弗勒并购一事，调研组只是认真听取了各方意见，并没有明确表态。对洛轴重组而言，目前关键的是层面如何界定轴承产业的性质，以及明确是否要对外资这一产业进行，这也是重组各方为关心的焦点。但调研组的沉默，使得这一争议不断的问题愈发充满悬念。机械设备

努力扩大出口，一是有利于平衡总体过剩的产能，缓解供大于求的矛盾；二是有利于越来越大的贸易逆差；三是从长远看，机械工业应该成为我国制造业中具发展潜力的比较优势产品，尽管目前这一比较优势还只体现在中低档产品上，产品还是进大于出，但全行业预见到这一趋势，及早做出战略性安排，从中低档产品起步，逐步升级，扩大在市场中的份额。

；近日，投资近亿元的（十堰）汽配城广场物流中心，在火炬计划汽车关键零部件产业基地、湖北省十堰高新技术产业区开始营运，这标志着（十堰）汽配城向级大市场走出的一步，有效地推进十堰汽配城发展成为大型的汽车零部件集散中心。1999年，由一些民营企业和汽配业主共同投资3亿多元，建成了（十堰）汽配城。该汽配城8.8公顷，建筑面积12万平方米，进场汽配商达1200余家，年汽配经销额达30多亿元。随着东风汽车公司汽车、汽配零部件产业的发展，东风十堰商用车基地将是第三大卡车基地。为（十堰）汽配城的服务功能，十堰市提出“以汽配城为载体，不断扩大汽车及汽车零部件产品的规模，努力把汽配城发展成为国内大的汽车零部件集散中心”的战略决策，引进社会民营资本投资9600万元，于2003年3月动工兴建集市场信息、仓储、配送、多式联运及汽车汽配展示、交易等功能于一体的汽配物流中心广场，与汽配城互为补充、互为驱动。

云南委托，对云南怒江阿底、亚谷、兰坪及六库变电站电气设备安装工程进行公开。一、内容：第1标段：阿底110KV开关站电气设备安装；（NJALD-AZ-01）第2标段：亚谷、兰坪及六库110KV开关站电气设备安装；（NJYGLPLK-AZ-01）二、资格要求投标申请人应具有法人资格，良好资信，具有送变电工程承包、电力工程或水利水电工程总承包叁级以上（含叁级）资质，近三年有承担过同类工程的施工业绩。三、报名要求报名时投标申请人应携带按下述顺序装订成册的资格资料报名：（1）申请投标函（格式见附件1）；（2）投标人基本情况表（格式见附件2）；（3）资质证书副本复印件；（4）营业执照副本复印件；（5）法定代表人证书及复印件；（6）法定代表人委托书原件及委托代理人复印件；（7）书复印件；（8）项目经复印件；（9）同类工程施工业绩(须附相关证明)；（10）近三年财务报表、资信证明及其他资料。（资料概不退还）；以上材料一式二份。四、报名及资格时间、时间：2006年5月31日至2006年6月5日（上午8：00～11：30，下午1：30～5：00；节假日除外。）：云南省昆明市穿金140号省水利水电教育培训中心（水利大厦）六楼600室五、发售文件的时间、时间：2006年6月7日：云南省昆明市穿金140号省水利水电教育培训中心（水利大厦）六楼600室六、开标时间、（以文件为准）时间：2006年6月26日10：00时前（北京时间）：云南省昆明市穿金140号省水利水电教育培训中心（水利大厦）副五楼报告厅人：代理机构：云南