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与欧盟、美国和加拿大的汽车零部件纠纷将我国汽车贸易面临的危机推上了焦点位置。为此，机电产品进出口办公室副主任、机电和科技产业司司长王琴华昨天发出公开提醒，表示目前正处于汽车出口贸易纠纷的高峰期。在昨天（18日）结束的“汽车产业发展”上，王琴华指出，尽管出口前景广阔，但汽车出口面临重重挑战，其中，汽车产品频发的贸易将成为重大难关。随着我国的汽车产品快速遍布200多个，各种贸易纠纷也呈明显上升趋势。据统计，截至去年，仅汽车零部件，我国就已接到近10起国外反调查，产品涉及到刹车盘、刹车鼓、汽车挡风玻璃等，而应付这些诉讼所需要的时间与财力损耗都非一般企业所能承受。此外，整车的出口虽然主要集中在亚非等发展家，但是，在车尚未登陆的美国，针对车的已经从议会大厦传出。而在我国目前的出口产品中，汽车类产品具增长潜质，为此，在2002年汽车出口开始提速时就建立了出口预警机制。对于汽车出口企业本身，王琴华指出，除了在、研发、服务、战略等基本功上做足以外，研究准入条件、加强知识产权保护意识以及规范出口秩序都是必修的内功。事实上，的汽车贸易隐患还不止于此。日前，针对我国要求总值达到整车价值60%的进口零部件需缴纳整车税的条例，美国、欧盟和加拿大拟联合向WTO提起正式诉讼，并已要求贸易组织设立组进行调查。这意味着，此前进行的长时间磋商已经无法使满意，的汽车进口制度将经受一场严峻的考验。对此，也做出了回应。新闻发言人崇泉表示，对欧盟、美国和加拿大要求贸易组织设立组调查一事表示遗憾。机械设备

；；；鉴于我国铁矿贫矿多、难选矿多，继续利用国外铁矿资源的状况短期不会改变。据初步分析，进口矿石在我国铁矿石消费量中的比重将可能由1996年的27％上升到2000年的43％，2010年的50％左右，当然，进口的数量和要依据市场的形势而定。

索尼公司一名职员在东京展示该公司新近研制的服务机器狗AIBOERS-7M2。这种机器狗的眼部的CMOS照相机和耳部的麦克风能自动的物体或陌生人，并将拍摄到的图像和到的声音通过电子邮件传送到主人的计算机里或里。索尼公司已从10月6日开始接受订单，每只售价日元（约合1680美元）。机械设备

全路面起重机作为工程起重机行业的一个重要产品系列，综合了汽车起重机快速转移和越野轮胎式起重机能越野、负载行驶等主要特点。这种合二为一的产品与普通类型的汽车起重机比具有明显优势：更加的起重性能，越野能力强，能够适应不同工作的要求。该机型在市场上的销量仅次于汽车起重机。但由于全路面起重机价格昂贵，超出同等吨位汽车起重机的60%，对国内很多用户而言仍属于""型产品，所以销量并不是很多。但业内认为，全路面起重机将是今后工程起重机发展的一个方向。上世纪70年代，欧洲市场也曾经是汽车起重机占，但现今欧洲市场的全路面起重机已占80%以上的份额。从目前起重机市场看，全路面起重机已占据半壁江山，因此，可以断定未来发展全路面起重机是大势所趋。我国全路面起重机的研发工作起步较晚。直到2002年，徐重才推出国内首台25吨级全路面起重机，改写了不能制造全路面起重机的历史。如今，徐重已将全路面起重机发展到300吨级，2004年，在上海宝马展上，徐重展出了130吨级、160吨级和200吨级的系列全路面起重机产品，代表了国产全路面起重机技术的飞跃，让利勃、马尼拖瓦克等外国感到。据徐重公司人员透露，今年公司已经售出了7台全路面起重机。虽然数量不多，但由于全路面起重机每年的市场需求也只有50台左右，而竞争对手又都是，取得这样的成绩已十分可贵。"虽然仍是汽车起重机占据主导地位，全路面起重机市场才刚刚兴起，但徐重还是希望能先入为主，为以后更好地占据这块市场打下基础。"该人士表示。据悉，目前除了徐重外，还有中联重科浦沅分公司、四川长江工程起重机有限责任公司等少数几个企业在从事全路面起重机的生产。机械设备