公路声屏障空调声障墙的设计规范

隔音墙，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。
公路声屏障 桥梁隔音墙 空调声屏障
隔音墙选用原则
隔音墙材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下：
（1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；
（2）吸声系数高：应不小于0.84；
（3）耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。
（4）美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。
（5）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。
（6）方便：与其它制品并行安装，易维修，更新方便。衡水
公路隔音墙生产工艺较为繁琐，分部讲解如下
面板较平:金属卷板先要进行整平剪裁:
将整平好的金属板按照需要的尺寸进行剪裁冲孔:
根据公路隔音墙要求来操作数控冲床进行冲孔折弯:
将冲孔后的金属板裁根据实际要求进行折弯、压瓦处理背板的工艺除去冲孔的流程其余和以上一致龙骨支架:
根据实际的规格尺寸把所需的龙骨剪裁好焊框:
将处理好的面板、背板、龙骨按照要求尺寸焊接为盒子状，要预留出一面中间放填充物组装:把需要的隔音棉放入盒子框内，并要防水布包裹。
*用铆钉组装好喷塑:将组装好的屏体进行防腐喷塑处理。
高速公路声屏障根据噪声的分贝大小、不同的噪音频率及环境情况的不同，选用合适的声屏障，以免影响其隔音降噪的效果。为了使屏障的减噪效果好，应尽量使声屏障靠近声源或接受点。