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东莞哪儿有沥青施工队莞城铺沥青公司

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东莞哪儿有沥青施工队莞城铺沥青公司
碾压:
  沥青混凝土料的压实,根据不同的料温按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。设专人检测沥青混合料温度和指挥碾压机械,摊铺后沥青混合料温度在初压阶段,路边插红色旗做为标志。
  沥青混合料的温度在复压阶段,在路边插黄色旗做为标志。沥青混合料温度在终压阶段,在路边插绿色旗作为标志。
  沥青混合料施工温度一览表
  沥青混合料类型 普通沥青混合料
  出厂温度 ℃ 140~160(冬施170~160)
  到场温度 ℃ 130~150(冬施≥150)
  摊铺温度 ℃ 120~150(冬施160~130)
  碾压温度 ℃ 120~70(冬施130~90)
  a、初压在混合料摊铺后较高温度进行,低速前进不得产生推移、发裂,我部将采用1台DD110双钢轮压路机进行作业(1.5-2.0km/h)。
  压路机由低向高碾压。相邻碾压带重叠1/3~1/2轮宽,压完全幅为一遍。边缘无支挡时,用耙子将边缘的混合料稍稍耙高,然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。
  也可在边缘先空出度30~40cm,待压完遍后,将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘,以减少向外推移。压路机碾压2遍(先静后振),其线压力不宜小于350N/cm。
  初压后检查平整度、路拱,必要时予以适当修整。碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向禁止突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止减速进行。在此过程中,特别注意平整度和路拱。
柏油马路、沥青混泥土
  b、复压:复压紧接在初压后进行,并符合下列要求:复压采用DD130振动压路机(4~6km/h),碾压遍数经试压确定,不宜少于4~6遍,达到要求的压实度,并无显著轮迹。当采用振动压路机时,振动频率宜为35~50HZ,并根据混合料种类、温度和层厚选用。
  层厚较厚时选用较大的频率和振幅,相邻碾压带重叠宽度为10~20cm。振动压路机倒车时先停止振动,并在向另一方向运动后再开始振动,以避免混合料形成鼓包。振动压路机碾压两遍,胶轮压路机碾压两遍。
  c、终压:终压紧接在复压后进行。终压选用1台DD130压路机(3km/h)静碾,且不得少于两遍,并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合规范的要求。终压时,由质控人员用平整度仪检测平整度,核子密度仪测密度。如不满足要求,及时赶压。
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机械碾压速度一览表
  压路机类型 初压 复压 终压
  钢轮压路机 1.5-2.0km/h 3.0km/h 3.0km/h
  振动钢轮 不振1.5-2.0km/h 振动4-6km/h 不振2-3km/h
  压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定,并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。压路机不得在未经压实的混合料上进行倒轴,沿同一轮迹反回,在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。
  设专人清洁压路机轮。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区,采用振动夯板压实。对边缘处使用人工夯锤、热烙铁补充压实。碾压结束后,在未冷却前,压路机或其它车辆不得在路上停放,不得散落矿料、油料等杂物,并及时检测平整度和压实度。
  摊铺过程中如遇大雨,立即停止摊铺,并苫盖运输车辆和摊铺机内混合料,对已摊铺的料层,适当提高碾速,采用振动方式尽快结束碾压。对已碾压完毕的段落,24小时后放行交通。
  d、接缝:在施工缝及构造物两端的连接处仔细操作,紧密、平顺。在纵缝上的混合料,在摊铺机的后面立即用DD130钢轮压路机以静力进行碾压,碾压工作连续进行,直至接缝平顺而密实。摊铺时采用梯队作业的纵缝采用直荐热接法。由于工作中断,摊铺材料末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就做成一道横缝。且在相连层次与相邻行程间错开1米。
  具体操作方法如下:在施工结束时,摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场,用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3米直尺检查平整度,趁尚未冷透时垂直创除端部层厚不足的部分,使下次施工时成直角连接。在新刨齐的直茬垂直面上喷一薄层粘层油,并用喷灯火焰热原沿缝往复均匀烤热。
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  横向接缝的碾压先用DD130压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15~20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型,同时又有纵缝时,可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍,其碾压宽度为15~20cm,然后再沿横缝作横向碾压,后进行正常的纵向碾压。
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