齿轮油分为车用齿轮油和工业齿轮油两大类,各自遵循不同的标准,因此不能混用和代用。国际上车用齿轮油使用的是SAE的粘度分类标准,近年来,由于进口品牌的齿轮油在国内大量生产并销售,的车用齿轮油基本上也采用了SAE粘度分级标号。SAE是美国汽车工程师协会的简称,SAE为车用齿轮油和汽车发动机润滑油(机油)分别建立了粘度标准。SAE粘度分类的意义:粘度(黏度)是润滑油重要的性能指标,粘度不是越大越好,按照汽车手册选择合适粘度的润滑油是润滑油选用的步,齿轮油是润滑油的一种,所以选用时,粘度是步。根据SAE分级标准,所有的车用齿轮油可以分为两类:单级齿轮油多级齿轮油(或者复级齿轮油、双级齿轮油)。1单级齿轮油单级齿轮油的SAE粘度为纯数字,如SAE 90,SAE 140,SAE 250等等。数字代表的是在测试温度下的齿轮油粘度级别,数字越大,粘度越高。这类润滑油是在100°C条件下测定的粘度,因此更适用于温度较高时选用,如气候较热的地区或者热天。如果粘度级别里出现了字母W,那么说明这个粘度和低温使用有关。如SAE 70W, SAE 75W, SAE 80W等等。字母W代表“冬天”,如果汽车在较冷的温度下行驶,那么你应当关注这一组。2多级齿轮油这类齿轮油既适合冬天使用,又适合夏天使用,从标示上看,它有两组数字,如SAE 75W-90,SAE 80W-90,SAE 85W-140,和W在一起的数字(即W左边的数字)表示的是低温使用条件下的粘度级别,W右边的数字(横杠后的数字)表示的是高温条件下齿轮油的粘度级别,多级齿轮油可以适应更大的温度变化,因此可以冬夏通用(尤其在北方冬夏温差大)。例如:SAE 85W-140在低温下的粘度接近于SAE 85W,而高温下的粘度则接近于SAE 140。3如何选择齿轮油的粘度齿轮所需的润滑油粘度不能随意选择,应该按照汽车说明书选。也就是说,SAE粘度分级表当中,数字不同的齿轮油不要换用。齿轮油应具有适宜的运动黏度,以形成较好的润滑状态。汽车齿轮多处于混合润滑和边界润滑状态,主要是油性剂的油膜和极压抗磨剂的反应膜起作用,从而减小磨损量,防止高负荷条件下的齿面擦伤和烧结。对于齿轮油的润滑性和极压抗磨性,其指标除运动黏度外,还要通过四球极压试验机或台架试验来评定。4如何更换齿轮油拧下油位检查孔螺塞,检查油位是否达到规定油位,查看孔边刻度是否在0~15mm之间。如果油量不足,应补足齿轮油,使油位达到规定刻度并检查有无漏油现象。更换齿轮油时,应先启动车辆,自转或行驶一定距离,使变速器齿轮油升温。在齿轮油还处于温热状态时,拧下放油孔螺塞,放出齿轮油。装复放油螺塞时,注意有些车型的放油螺塞是有磁性的,应将吸附于螺塞之上的铁粉除去后,再将其牢固地拧上去。然后加入符合要求的新齿轮油,直到齿轮油从油位检查孔向外溢出为止,装好检查孔螺塞。一些类型的车辆,如捷达轿车等车型的变速器齿轮油在使用中无需更换,只需检查其有无渗漏现象即可。如果发现变速器有渗漏现象,应修复渗漏部位,并添加齿轮油。