嘉实多OPTIGEARSynthetic1710/220半合成齿轮油

产品说明：

嘉实多 Optigear™ Synthetic 1710 系列（原名 Tribol™ 1710 系列）齿轮油是一类的极压齿轮油，专为解决高负载工业齿轮和轴承中的磨损问题而研发。Optigear Synthetic 1710的配方中包含嘉实多 Tribol 齿轮油添加剂 (TGOA)、塑性 变形技术 (PD) 添加剂、矿物基础油以及合成聚α烯烃(syntheticpolyalphaolefin)。在操作温度和负载达到特定活化能时，TGOA 塑性变形技术能够实现表面粗糙度的微平滑而不会增加磨损，进而有助于改善润滑剂性能。平滑表面可提供抗磨保护和极低的摩擦系数，特别是在承受极限压力、冲击负载、振动或低速条件下。TGOA的塑性变形技术（PD）有助于抵抗磨损和冲击负载，同时维持高负荷的承载能力，进而有助于防止已受损齿轮上微点蚀的恶化。



应用场合：

典型应用包括：正齿轮、螺旋齿轮、人字齿轮、扇形齿轮、行星齿轮、齿轮耦合联轴器、滚动和滑动轴承以及驱动齿轮循环系统。 Optigear Synthetic 1710可应用于-30°C到+95°C（-22°F到203°F）的温度范围，具体取决于应用领域（如需详细信息，请联系您的嘉实多技术服务团队）。Optigear Synthetic 1710半合成齿轮油可与大部分的矿物油、酯类和合成基产品相容。也就是说，齿轮箱在排油后残留多达3% 的原用油也不会造成任何问题。但如果 Optigear Synthetic 1710与其他齿轮油混合，则会降低 TGOA 添加剂效果 。Optigear Synthetic 1710无法与聚乙二醇相容。排尽聚二乙醇后，使用矿物油或冲洗油将齿轮箱冲洗干净。



产品优点：

与相似类别的传统齿轮油相比，Optigear Synthetic 1710 具有以下优势：

*高负荷承载能力，载荷等级 >12，已通过 FZG 测试（针对 ISO 320 及更高要求）

*在FZG微点蚀测试（针对 ISO 220 及以上）中表现出的抗磨保护

*能够阻止或终止磨合时的点蚀（齿轮设计或重度过载而造成的点蚀除外）

*无需再对齿轮进行研磨

*已经发生的点蚀或受损表面能够终止或明显地减少

*操作温度和噪声级更低

*齿轮和轴承的使用寿命更长，进而有助于降低维护成本

*高粘度指数可实现低温起动（由于粘度较低），并能够在高温条件下形成足够厚的润滑剂膜。