钢丝绳在使用时需要与其他承载零件连接,常用连接方法有以下几种。 (1)编绕法,将钢丝绳的一端绕过心形套环后与T作分支用细钢丝扎紧,捆扎长度L=( 20~20)d(t/为钢丝绳直径),同时不应小于300 mm。 (2)楔形套筒同定法,将钢丝绳的一端绕过一个带槽的楔子,然后将其一起装入一个与楔子形状相配合的钢制套筒内,这样钢丝绳在拉力作用下便越拉越紧,从而使绳端同定。此法装拆简便,但不适用于受冲击载荷的情况。 (3)绳卡同定法,将钢丝绳的一端绕过心形套环后用绳卡同紧。常用的钢丝绳卡有骑马式、握拳式和压板式,如图2 4所示,其中应用广泛的是骑马式。 用绳卡连接钢丝绳既牢同又拆卸方便,但由于绳卡螺栓使钢丝绳运动受到阻碍,如不能穿过滑轮、卷筒等,其使用范围受到限制,绳卡联结常用于缆风绳、吊索等同定端的连接卜,也常用于钢丝绳捆绑物体时的后卡紧。 行吊的工作是繁忙的,但是您知道行吊关键的部位是吊梁吗?行吊吊梁又是如何工作的呢? 行吊设备的吊梁主要分为扁担吊梁和支撑吊梁。 扁担吊梁主要用于机械设备的抬吊和起吊屋架、桥架、拱圈等细长而结构单薄的构件,另外,扁担吊梁利用杠杆的原理,可以加大行吊的吊装范围,即加大起重机回转半径,特别是在受起吊高度限制是,如果采用扁担吊梁,可以缩短吊索长度,满足高度的要求。 起重机械是一种间歇动作的机械,它具有间歇重复的特点。在工作中,各工作机构经常处于反复起动、制动,而稳定运动的时间相对于其他机械而言则较为短暂。行吊以装卸为主要功能,搬运的功能较差,搬运距离很短。大部分起重机械机体移动困难,因而通用性不强,往往是港口、车站、仓库、物流中心等处的固定设备。同时,起重机的作业方式,是从货物上部起吊,因而,作业需要空间高度较大。 中国古代灌溉农田用的桔槔是行吊的雏形;14世纪,西欧出现人力和畜力驱动的转动臂架型行吊;19世纪前期,出现了桥式行吊;行吊的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金 属材料制造,并开始采用水力驱动;到了19世纪后期,蒸汽驱动的行吊逐渐取代了水力驱动的行吊;20世纪20年代开始,由于电气工业和内燃机工业的迅速发展,以电动机或内燃机为动力装置的各种行吊基本形成. 行吊的起升速度、变幅速度、抗风能力、覆盖面积、起重量、安全保护装置、附着时对钢结构的推拉力等综合性能比.优化型力能装备能够提高机械的有效利用率;优化的机械布置能够相应地提高工作效率,减少大型行吊的使用时间;降低工程大型机械的使用费用,为施工项目减少成本赢得利润.大型行吊的合理应用和选型,是电力建设企业发展与生存的关键,能够为电力建设企业在取得电力建设市场项目后稳妥地获取赢利. 行吊的主要发展趋势是:研制更合理的金属结构、机构和零部件,以减少金属消耗量;发展大起重量的行吊;提高工作速度、扩大调速范围;研究结构振动问题;提高金属结构、机构和电气设备的可靠性和使用寿命;改善司机操作的条件,作业安全提高自动化控制程度和扩大远距离控制系统的使用范围尤其是把它们应用到作业频繁的仓库堆垛行吊和环境恶劣的冶金行吊上.