霸王龙”履带式双节全地形应急救援车
水路两栖双节履带式应急救援车(左右扭动爬坡无阻)任意游行
河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车是基于全地形全地域模式研制开发,具有产品系列化、功能模块化、水陆两栖通行的特点,现已形成载重2吨、3吨、5吨、10吨、30吨等车型。
河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车大的特点是在风、沙、雨、雪等极其恶劣的气候条件下,在没有任何道路的情况下,自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼泽、丘陵、森林、海岸和湖泊等地带,完成应急救援、防汛抢险、抗洪救灾、消防、森林防火灭火、救灾设备运输、医疗救护、野外工程作业、通讯指挥、石油施工、雪地等任务。具有载重量大、行驶里程远、快速响应能力强的优点,一辆30T的河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车一次性可以快速救援500名遇险人员。
河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车采用模块化结构设计,可根据应急抢险救灾需要。定制搭载消防森防设备、发电机组、大流量排涝泵、野外生活保障装置、救援装备、抢险救灾机具、通信指挥系统、智能五人机起降装置、医疗救助设备、大型机械设备、救灾设备等模块。河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车具备载重系列化、模块化、功能化、实用化的优势。可在洪涝、狂风、沙、雪、暴雨等极其恶劣的天气下自由穿行。
河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车的双节车都具有驱动能力,使其在恶劣路面具有的机动性与通过性;该车有较宽的四条履带,使其有较小的接地比压,针对洪涝灾害、自然灾害、森林、沼泽泥地、浅滩、雪地冰面、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板,使其能够自由穿梭行走于上述区域;提高其跨壕沟、越障等越野能力,使其灵活的通过车和船都无法通过的泥泞坎坷区域,可水陆两栖、自由从水中爬到岸上,被称为当今应急抢险防汛救灾、消防森防等行业好的越野工具车辆。
河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车特的铰接机构可使双节车实现俯仰、蛇形扭动等。河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车能够在43°—-50°的极端天气条件下正常启动、正常作业,有的环境适应能力,可以做为应急抢险救援人员和物资设备投送和救灾物资给养运输,具有强大的野外执行任务能力,可克服地形复杂、应急抢险救援工作要求高等强度作业难度。
河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车是全地域铰接型双节履带车辆,前后车厢通过铰接机构联接,可实现车辆的俯仰、蛇形扭动等单节履带车辆无法实现的功能,越障高(达1.5米)、越壕宽(达4米)、接地比压低(低于0.03兆帕)、可浮渡、可横向平移,可在浅滩、沼泽、雪地等地域像蛇一样克服异常阻力,扭动前进。前后两节车厢均具有动力,能实现刚性闭锁和全时四条履带同时驱动。当前车或后车淤陷时,可实现前拉后推,宽1.1m的橡胶履带重量轻,接地比压小于0.03MPa,与其它履带车辆相比通过好。同时该车无需准备即可水中浮渡,该车较高的环境适应性,能够适应各种极端地区恶劣的道路和气候条件下进行应急救援、灾民转移、道路抢通、大型装备和物资运输任务需求。
河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车技术,采用轻型高强度车体系统:采用桁架结构,结构紧凑、自重轻,寿命长,承载能力高,抗冲击能力强。配合强劲动力及行走系统,可直接碾压淤泥、壕沟、树木,碾压通过灌木丛,顺利穿行于沼泽泥地以及塌方地带,有效提高通过能力。的铰接系统采用集成化形式,自重轻,结构简单,免维护。铰接机构采用自润滑轴承实现前后车辆相对自由扭转,与其它刚性连接的全地形比较,复杂路面自适应性强,地面对车辆的冲击小,整车寿命高。河北五星“霸王龙”履带式双节全地形应急救援车的新型行走系统结构简单,维修方便,可以承受大的负载及高强度冲击,减震性好,在险峻崎岖路况可大大提高车辆舒适性。迅捷的在极端环境下彪悍越障,时间到达救援救灾现场。