定西供汽消防车厂家供汽消防车价格

三相射流消防车灭火机改装的三相射流消防车，应用多项专利技术，以水为载体，通过复合系统，可实现相射流，喷射一种灭火剂；也可双相射流，同时喷射两种灭火剂；又可三项射流，同时喷射三种灭火剂。
1、相射流喷射一种灭火剂（水、超细干粉、抗复燃灭火剂）。当扑救A类火灾时可直接用水；当扑救B类火灾时可用抗复燃灭火剂；当扑救C类或遇湿着火的物质火灾时可使用超细干粉；当扑救易复燃的物质火灾时，可用水＋抗复燃灭火剂混合液；
2、双相射流同时喷射两种灭火剂（水＋抗复燃灭火剂或水＋超细干粉）。后者是以水为载体，通过复合系统用炮或喷枪同时喷射出水＋超细干粉，一是解决了超细干粉喷射距离不远的问题；二是灭火剂喷到燃烧物表面，阻断氢游离基的链锁反应，抑制燃烧。三是水有强力的冷却作用，炽热的燃烧表面将水气化，形成的水蒸气又具有很大的潜热量，可快速降温，同时水蒸汽又可大幅度降低可燃气体在燃烧区的百分比的浓度，有利于灭火；
3、三相射流同时喷射三种灭火剂（水、超细干粉和抗复燃灭火剂）。以水为载体将新型、、环保、复合灭火剂直击燃烧区。超细干粉对燃烧物有很强的抑制作用，水与抗复燃灭火剂有强力的冷却作用，可瞬间降温，抗复然效果，从而在性能上达到相互兼容、优势互补，灭火速度和效率惊人。

消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中，如果要通过公路和地面有锐利物品（像火场常见的碎玻璃。）时要做好水带的保护，防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。
在接入水源的过程中，应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。
在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。
火场中正确使用泡沫消防车（炮车）是扑灭石油化工类火灾的基础。

干粉车及干粉泡沫联用消防车的日常维护及火场使用的注意点：
1、定期检查干粉罐内的干粉是否结块。加入干粉时要防止杂物混入其中；
2、每五年按照规定压力对干粉罐进行一次水压和气密试验，保持3分钟，压力表值不应下降，各焊接处不应有渗漏和异常现象；
3、干粉（炮）用后应及时吹扫内腔，以免腐蚀、堵塞干粉（炮）；
4、经常检查氮气、干粉管路接头、阀门情况，发现问题，及时解决。每三个月检查一次氮气钢瓶内的压力，当瓶内压力低于12MP时，应当重新充气；
5、干粉车（干粉泡沫联用车）在火场使用时应根据火场的实际情况，准确地计算出扑灭火灾所需要的干粉量，同时使干粉车（干粉泡沫联用车）尽可能靠近火源，瞄准火点，力求一次扑灭成功。在使用干粉车进行石油化工类火灾救援时，火场指挥员应根据需要调集相应的力量，做好掩护工作，同时应考虑运用泡沫车随后进攻，防止复燃，为成功扑救火灾提供有力的。