电动消防车是普通消防车的瘦身版,也称作小型消防车,迷你消防车, 微型消防车是 年新研发生产的新能源产品。因为他驱动方式为直流电机驱动,不需加油,就可以行驶灭火车上配有高压水泵1台,另配有消防斧、消防锤、消防钳、及2套干粉灭火器等灭火工具。
电动消防车的优点是节能环保,行驶成本低,车型小可以迅速到达一些狭窄的街道,在大的消防车到达之前对火势进行控制,可以说是灭火在萌芽状态,这一点相比传统燃油消防车优势十分明显。电动消防车行驶时噪音小,零排放符合环保要求。因为电动消防车的车型小所以更适合日常消防巡逻也可以做为洒水车等。
轻便式消防电动车除具有火灾扑救的主要功能外,还兼具消防巡逻、消防宣传等功效于一身,其小巧的身形和多样化的功能,为小街道防、灭火工作发挥重要作用,增添了科技含量和技术指标。更加方便、快捷,保持了救火工作的有效性和持续性。消防车外观小巧灵活、机动性强。
1、不带水箱消防车,不带水箱消防车车型小巧,可以迅速到达一些狭窄的街道,在大的消防车到达之前对火势进行控制。电驱动免加油,节能环保。
电动消防车的优势是节能环保,使用成本低,车辆可以快速到达一些狭窄的街道,在大型消防车到来之前对火势进行初步的控制,灭火在萌芽状态。小巧灵活的微型消防车更适合日常消防巡逻使用,兼具有消防宣传的功能,全天候巡查维护社会治安并发现火灾,消灭隐患,适合城中村消防和治安巡逻,是大型消防车的有效补充,车辆配有消防高压水枪及消防装备.
消防车,又称为救火车,是指根据需要,设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂,供消防用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。
消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。
消防汽车,顾名思义,就是把各种消防设备安装在汽车上形成的。我们如今所说的消防车通常指的就是这种消防汽车。而在以内燃机为动力的汽车产生之前,人们早已开始尝试把救火用具安装在运输工具上,以便火灾发生时能及时赶赴现场。
水罐消防车仍然是消防队常备的消防车辆。车上除了装备消防水泵及器材以外,还设有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等,可将水和消防人员输送至火场立扑救火灾。适合扑救一般性火灾。
电池鼓壳
电池变形、鼓壳的因原有:
(1)一组电池同时变形先测试电池电压,如果电压基本正常,说明没有短路存在,变形是过充电产生“热失控”所致。应检查充电器的充电参数,电压偏高(44.7V以上)无过充电保护或涓流转换点电流偏低者(低于0.3A以下)要更换充电器。[1]
(2)一组电池中只有1只或2只变形有以下可能性:一种是电池荷电不一致,充电时引起变形,荷电不一致的原因,可能有短路单格存在,也可能试验放电或自放电等;第二种是某些电池出现不可逆转硫酸盐化,内阻增大,充电发热造成变形,电池接反也可能引起变形。未变形的电池应检查放电容量以及自放电特性。若无异常则不属于电池问题。
充电器一充就烧的检查与处理
此种故障的检查,检查蓄电池连接是否正确,是否存在反极;另外察看蓄电池充电插座极性座极性是否接反,充电器极性是否接反,造成过放电后转极。再检查电池充电座或连线有无短路现象,反极短路排除。电池已充电反极,对此先将其放完电(放电时温度控制在50℃以内),再维护充电器连续充电15-18h,使电压恢复正常后作放电检查反复进行2-3次,容量恢复正常后即可投入使用,容量不足84min作报废处理。
电池漏液的检查与处理
(1)漏液有四种情况:一是上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞,封口胶开裂造成;二是安全阀渗漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部份出现渗酸液漏液。
(2)检查与处理方法:先作外观检查,找出渗酸漏液部位。取开面板看安全阀有无渗酸漏液痕迹,再打开安全阀观察电池内部有无流动的电解液。作了上述工作之后若仍未发现异常,应做气密性测试(放入水中加压充气,观察有无气泡产生并冒出,有气泡说明有渗酸、漏液) ,后在充电过程中,观察有流动电解液应将其抽出。
电动消防车,又称为救火车,指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。