动力型EPS应急电源容量计算方式
动力型EPS应急电源配带常规的三相动力负载(三相三线型电动机)时,原则上EPS应急电源容量计算方法EPS容量=所带电动机功率容量。以上所讲EPS容量均指EPS的标称额定容量(KW),但在实际的匹配中,EPS应急电源容量往往应稍大于所带电动机功率容量为佳(一般为1.31以上),这样有利于EPS应急电源长期稳定运行。大功率的电动机负载(一般为75kw以上)配置动力型EPS应急电源时,一般需在动力型EPS内配变频器的直流母线端接入直流电抗器,否则,需加大EPS与电动机负载的功率匹配比(一般为1.81以上)。另外,在动力型EPS适应的供电电网及不同的变频器整流设计方案方面、电动机差异方面等具有复杂的现场条件匹配特性。
EPS应急电源的实际功率匹配设计一般还需考虑安装现场的以下几个方面:
1.变频器直接接人配电变压器时对输入电流波形的畸变。
2.变频器通过交流电抗器接入变压器电源时对输入电流波形的畸变。
3.配电网络三相电压不平衡时变频器对输入电流波形的畸变。
4.配电变压器同时接有功率因数补偿电容器及晶闸管整流器时,变频器对输入电流波形的畸变。
5.六脉冲整流设计的变频器比十二脉冲整流设计的变频器对输入侧的谐波影响大得多。
以上五种情况可能因安装现场的现实情况不同和变频器本身的设计不同而应采取不同的设计对策。一般的做法是电流波形畸变不大吋,采用在变频器输入前端加装合适的交流电抗器(或交流滤波器,但交流滤波器的基波电力电容限制在容许值内)。交流电抗器的加入使变频器的整流阻抗增大,整流阻抗的增大可使整流重叠角增大,高次谐波电流变小。当电流波形的畸变较大时除了在变频器输入前端加装合适的交流电抗器外,还需在变频器的直流母线上加装合适的直流电抗器。当在同二局部电网内设计安装多台动力型EPS时,应在总输入端装设变压器,利用输人变压器使输入电流的相位错开,对中波是有效的。否则,应大大加大动力型EPS与电动机的功率匹配比,一般在2:1以上。