锦州东风消防车价格东风消防车厂家

可根据用户的具体要求要求配备消防器材:空气泡沫、水、消防吸水管、滤水器、分水器、消防水带、水带挂钩、水带包布、异径接口、同型接口、直流水、消防栓过渡接头、开花水、直流开关水、羊镐、地面扳手、吸水管扳手、护带桥、混合器吸液管、腰斧、消防板斧、铁锹、撬扛。抢险器材:拉梯、竹梯等（顶置）、机动链锯、液压扩张钳、便携式万向切割器、登高器、起重气垫、气动破拆工具、气体切割器、斧、镐、钳、锹等,消防防护设备:消防头盔、消防战斗服、消防手套和消防靴、消防安全带和保险钩、呼吸保护器具、内置式重型防化服、封闭式防化服、防火防化服、防化防核服、简易防化服、避火服、移动式供气源、双气瓶呼吸器、多用途滤毒罐、防化手套、电绝缘手套、防割手套、防高温手套、防化安全靴等.
小型消防车购车程序：
一、购车洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈格和相关要求。
二、签订合同：双方签订车辆购销合同并预付合同定金30%（传真签订合同、实根据合同要求，安排车间生产。
四、交付车辆：车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
安排送车并协定相关费用.
对产品负责；服务让顾客满意。
一、培训人员：
1、由我厂安排工程师培训，学习理论及进行实际操作；
2、通过理论学习和实际操作后达到厂方技术要求；
3、掌握车的基本理论.性能以及功能；
二、维修分支机构．地点．技术力量．联系方式；
1、分支机构：技术服务站；
2、地点：所在省．地．市．县均有；
3、技术力量：按二汽统一要求达到工程师等级的。
三、免费维修方案以及期限
1、跟踪服务时间：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年只收取零件费；
3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员；
四、免费期后配件供应价格方式
1、方式：在所在地的服务站供货,根据用户要求由厂方直接发货；
2、配件只收工本费,不加其他费用。
五、产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。

很多初次购买的用户，对操作不是很熟悉，在真正需要灭火操作时，吸不上水，打不出水，影响救火，现我们特别将如何吸水（抽水）和打水的操作步骤：
消防车注水一般有二种方式：一种就是通过消防栓，这种方式是通过消防水带直接连接消防栓与消防车上的注水口，打开消防栓开关即可注水，我们介绍一下吸水（抽水）
消防车吸水（抽水步骤）：
1、将吸水管与进水口连接，（注意连接时检查是否接好，以免漏气导致水吸不上来）；
2、关闭泵进水阀的位置，打开进水阀的位置；
3、挂上取力器。取力器开关分油刹和汽刹，（注意在挂取力器的时候先踩下离合打开开关，慢慢松离合）；
4、打开真空泵图中5的位置，同时打开真空泵排气阀图中4的位置，并观察真空泵的读数的位置，一般真空达到0.02谁就能进入罐体，当真空表达到0.02以上读数不下降时，关闭真空泵排气阀的位置，关闭真空泵的位置。（如果真空表不动，就证明有某个地方漏气没有接好，再仔细检查找到漏气的地方） ；
5、水加满后，摘掉取力器，关闭进水阀图中3的位置，打开消防泵排污阀图中7的位置排真空，拆下吸水管，盖好盖子。

水罐消防车主要由发动机、底盘、取力器、乘员室、水罐、水泵、进水出水管路、水炮、器材箱、前后照明灯及电警报器等组成。
1、乘员室
驾驶员室及消防员室一般连在一起构成乘员室，其结构型式因底盘结构及改装工艺而有所变化。大多数乘员室是由原车驾驶室和在其基础上接长的消防员室构成，这种乘员室称为整体型乘员室。也有部分水罐的乘员室仅利用原车驾驶室，在外形上不作任何改动。还有的重型消防水罐车驾驶室和消防员室分开设置，它们各自立，消防员室一般设在车厢前部。整体型乘员室的室内设有前后两排座位，在副驾驶座位靠背上，装有两个活动座位，供消防员乘座，包括驾驶员可乘8人。重型水罐立设置的驾驶室和消防员室一般可乘6人。驾驶员室和消防员室两侧各有车门，中型水罐消防车消防员室后部两侧有水泵进、出水接口和出水操纵球阀手柄，乘员室顶部有风窗和，在保险杠后面的封板下装有喇叭。消防员室两侧下部脚踏板上安放有吸水管。在驾驶员座垫右侧、水泵传动轴左侧的中间部位设有水环泵引水操纵手柄和后进水操作手柄。排气引水操作手柄设在副驾驶座位前方的底板上。变速器杆前方是取力器离合操纵手柄。乘员室的仪表板上增设了手油门、电子警报器、真空表、压力表及水泵转速表等。而后置泵式的水罐消防车，其消防控制仪表板不再是安装在乘员室内，而是安装在位于车厢后部的泵房内。
2、车厢
车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐，后河水罐两侧为器材箱，用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐，后部及后部两侧设推拉式器材箱。水罐顶部开有人孔口、溢水管，装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封，溢水管口安置在水罐顶中部，使水罐保持与大气相通，确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶，使水罐整个容积充满水，以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口，清洗和维修保养时，可由此排出污物，平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上，有进水口和出水口，进水口与水泵注水管路连接，由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化，使电位器动片在线绕电阻上转动，引起电流的改变，液面高度在液位指示表上显示出来。器材箱套装于水罐的后部，放置各种消防器材。后端有大开门，开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
3、水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1)、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵（单级离心泵、双级离心泵）、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型，通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路，上边的出水口与出水管路连接。
2)、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同，只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上，增加了一上出水管路和水炮。

三相射流消防车灭火机改装的三相射流消防车，应用多项专利技术，以水为载体，通过复合系统，可实现相射流，喷射一种灭火剂；也可双相射流，同时喷射两种灭火剂；又可三项射流，同时喷射三种灭火剂。
1、相射流喷射一种灭火剂（水、超细干粉、抗复燃灭火剂）。当扑救A类火灾时可直接用水；当扑救B类火灾时可用抗复燃灭火剂；当扑救C类或遇湿着火的物质火灾时可使用超细干粉；当扑救易复燃的物质火灾时，可用水＋抗复燃灭火剂混合液；
2、双相射流同时喷射两种灭火剂（水＋抗复燃灭火剂或水＋超细干粉）。后者是以水为载体，通过复合系统用炮或喷枪同时喷射出水＋超细干粉，一是解决了超细干粉喷射距离不远的问题；二是灭火剂喷到燃烧物表面，阻断氢游离基的链锁反应，抑制燃烧。三是水有强力的冷却作用，炽热的燃烧表面将水气化，形成的水蒸气又具有很大的潜热量，可快速降温，同时水蒸汽又可大幅度降低可燃气体在燃烧区的百分比的浓度，有利于灭火；
3、三相射流同时喷射三种灭火剂（水、超细干粉和抗复燃灭火剂）。以水为载体将新型、、环保、复合灭火剂直击燃烧区。超细干粉对燃烧物有很强的抑制作用，水与抗复燃灭火剂有强力的冷却作用，可瞬间降温，抗复然效果，从而在性能上达到相互兼容、优势互补，灭火速度和效率惊人。

消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中，如果要通过公路和地面有锐利物品（像火场常见的碎玻璃。）时要做好水带的保护，防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。
在接入水源的过程中，应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。
在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。
火场中正确使用泡沫消防车（炮车）是扑灭石油化工类火灾的基础。

泡沫消防车（炮车）是扑救石油、化工、厂矿企业、港口货场等火灾的必要装备。由于它同时具有水罐消防车的性能，所以，正确使用泡沫消防车对每位火场指挥员来说，都是一个值得重视的问题。由于泡沫消防车所具备的特殊性能，决定了这种消防车面临的火场大多数为石油化工等危险性较大的火灾现场。