薄型钢结构防火涂料适用于耐火极限要求大于 2h 以上各种钢结构工程承重构件的防火
保护。如、石油、化工、电力、冶金、、轻纺工业等各类室外建筑特承重钢结构件的防火保护,还特别适用子一些具有烃类化学品 ( 如油类、溶剂类等 ) 火灾危险的钢结构工程,如石油化工程、汽车库、石油钻井平台、储油设施支撑架的防火保护等。
性能指标:
在容器中的状态:经搅拌后呈均匀稠厚流体状态,无结块。
干燥时间(表干):≤3h
初期干燥抗裂性:允许出现1-3条裂纹其宽度应不大于0.5mm
粘结强度Mpa:≥0.15
抗压强度Mpa:≥0.05
耐冻融循环性 / 次:≥15涂层应无开裂、脱落、起泡现象。
耐火性能:涂层厚度≤3.7mm 耐火极限≥2h
燃烧是一种快速的有火焰发生的剧烈的氧化反应,反应非常复杂,燃烧的产生和进行同时具备三个条件,即可燃物质、助燃剂(如空气、氧气和氧化剂)和火源(如高温或火焰)。为了阻止燃烧的进行,切断燃烧过程中的三要素中的任何一个,例如降低温度、隔绝空气或可燃物。
防火机理大致可归纳为以下几点:
1、隧道防火涂料本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。
2、隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。
3、隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
4、焊氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。
5、膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
隧道防火涂料的施工
隧道防火涂料根据不同的施工方要求可以有不同的工艺,其中常见的就是三遍工艺施工。打磨、底层、面漆。