隧道消防设备管理办法

为解决上述背景技术中存在的问题，适应环保发展需求，本发明的目的在于提供一种水成膜泡沫灭火剂，以达到具有更高的环保性，减少对环境造成污染的目的。 为达到上述目的，本发明的技术方案如下： 一种水成膜泡沫灭火剂，其组成包括重量百分比的组合碳氢表面活性剂12-30％、环保型氟碳表面活性剂2-5％、泡沫稳定剂5-8%、抗冻剂20-50％、增溶剂3-5％和水20-40％。 作为可选的技术方案，所述环保型氟碳表面活性剂为短碳链阳离子氟碳表面活性剂和1-己烷磺酸钠的摩尔比1:3配制成的复配液。 作为可选的技术方案，所述的组合碳氢表面活性剂为烷基糖苷（apg）和椰油酰胺丙基甜菜碱（klh-30）的组合或者c8-c10的阴离子表面活性剂和非离子表面活性剂的组合。 作为可选的技术方案，泡沫稳定剂为增稠剂；所述增稠剂为羟乙基纤维素或羟丙基纤维素、聚丙烯酰胺或水解聚丙烯酰胺或脂肪醇聚氧乙烯醚葡糖苷。

作为可选的技术方案，还包括重量百分比的防腐剂。 作为可选的技术方案，所述防腐剂为苯甲酸钠和/或山梨酸钾。 作为可选的技术方案，所述灭火剂的组成包括重量百分比的组合碳氢表面活性剂15％、环保型氟碳表面活性剂2％、泡沫稳定剂5%、抗冻剂25％、增溶剂4％和水30％。 作为可选的技术方案，所述灭火剂的组成包括重量百分比的组合碳氢表面活性剂23％、环保型氟碳表面活性剂4％、泡沫稳定剂7%、抗冻剂35％、增溶剂3％和水35％。 作为可选的技术方案，所述灭火剂的组成包括重量百分比的组合碳氢表面活性剂30％、环保型氟碳表面活性剂5％、泡沫稳定剂8%、抗冻剂50％、增溶剂％和水40％。 作为可选的技术方案，所述水成膜泡沫灭火剂适用于烃类物质火灾的预防与扑救。 一种制备如上所述的水成膜泡沫灭火剂的方法，所述制备方法包括如下步骤： s1、按照设计比例称取组合碳氢表面活性剂加入水中搅拌形成组分a； s2、按照设计比例称取环保型氟碳表面活性剂加入所述组分a中形成组分b； s3、按照设计比例称取泡沫稳定剂、抗冻剂及增溶剂混合均匀形成组分c，将组分c缓慢加入至所述组分b中导入搅拌罐中进行充分搅拌形成反应液，调节反应液的ph值在±，控制反应液的温度为40±3℃；以及， s4、将反应液静置消泡处理后得到所述水成膜泡沫灭火剂。

超大直径盾构隧道的衬砌结构安全抗浮开挖面稳定技术和特长距离隧道的三维轴线控制技术等，除此之外为了隧道建成之后的安全性，这座隧道配备了为充裕的消防系统，除了消防栓和水成膜泡沫灭火系统之外，还装有水喷雾系统，能够在系统检测到隧道内发生火灾的时间开始喷雾，尽量进行降温，为后续扑救创造有利条件，为了避免其中空气不足，还配备了极其的通风系统，检测到火灾发生时自动启动排烟风机，进而内部空气流通。

AFFF——3%、6%型水成膜泡沫灭火剂 ◆ 水成膜泡沫灭火剂（也称轻水泡沫灭火剂）由、环保型氟碳表面活性剂、稳定剂等多组分配而成的一种泡沫灭火剂，其特点是在油类表面护膜的双重作用，其灭火、速度快、防复燃性能和封闭性能好，抗污染性高、储存有效期长。 ◆ 广泛适用于油田、炼油厂、油库、船舶、码头、飞机场机库等。适用于固体灭火系统装置及移动灭火装置。 ◆ 该灭火剂请密封存放在阴凉、干燥、通风、温度0℃～40℃的环境中，储存有效期为八年。

港口泡沫灭火剂是主要用于港口，码头，船舶，油船，飞机场，机库等；港口泡沫灭火剂主要是使用水成膜的成分。具体的使用成分都有哪些呢？ 水成膜成泡沫灭火剂是由碳氢化合物表面活性剂和氟碳表面活性剂制成的泡沫液，可在某些碳氢化合物表面形成一层水膜，抑制油蒸发，通过泡沫和水膜的双重作用迅速灭火，可有效控制可燃复燃，提高现场灭火效率。

该灭火剂的各项性能指标符合GB15308-2006《水成膜泡沫灭火剂》的要求。按与水体积混合比分为3%AFFF (3: 97)和6%AFFF(6:94)两种。该灭火剂通过比例混合经泡沫产生装置可以均匀细腻的泡沫。该灭火剂是目前低倍数泡沫灭火剂中灭火、灭火速度快的一-种灭火剂，它具有多种使用形式，可以适用于各种低倍数泡沫产生系统和泡沫灭火器中使用，经国家部门检测对人体无刺激，腐蚀性低，该灭火剂不但解决了环境污染问题而且储存期长等特点。 产品参数： 灭火性能级别/抗烧水平 ：1A 凝固点 ：-38℃ 表面张力 ：17.3±10% 发泡倍数 ：7.5±20%