温升是柴油发电机组与环境的温度差,是由柴油发电机组发生热量引起的,运作中的柴油发电机组铁芯处于交变磁场中会形成铁损,绕组通电后会形成铜损,以及其它杂散损耗等,这一些都是使柴油发电机组温度升高,与此同时柴油发电机组也会排热,当产生热量与排热相同时即做到平衡状态,温度已不再上升而稳定在一个水准上。当产生热量提升或排热减轻时马上会毁坏平稳,使温度继续上升,增大温差,则提高排热,在另一个较高的温度下做到新的平稳,但这时的温差即温升已比以前增大了。
供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成柴油发电机拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也可能造成拉缸,具体地说有如下几点:
1.柴油发电机活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。
2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。
3.柴油机过热。
4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。
5.活塞及活塞环质量差。
柴油发电机组原理简而言之,就是柴油机驱动发电机运转。在汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为“作功”。各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。