济南有没有静音发电机出租品牌

机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的，其中为严重的有以下几种：活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。柴油发电机组强烈的机械震动可通过地基远距离传播到室外各处，然后再通过地面的辐射形成噪声。这种结构噪声传播远、衰减少，一旦形成很难隔绝。

低噪音柴油发电机组有什么优点？
1. 外形美观、结构合理；2. 密封性好：防雨、防雪、防尘，能在恶劣的环境下工作；3. 安全性好：全封闭箱体，2mm钢板制作而成；4. 箱内通风顺畅，温度不易过高，机组运行功率；5. 防音性能好：防护型机组也有降低噪音性能，对箱体进行有效的噪音隔离处理，使机组在运行中有效降低部分噪音；6. 箱体内采用高频、中频、低频PUR型阻燃吸音棉，有效降低机组各处传出的不同噪音。

箱体外部：
（1） 箱体为方形箱体，顶部平坦，底部则加平面钢板，以便拖动；   
（2） 箱体后方一个进气防音箱（含防鼠网），使油机运转中空气自由进出，有效防止沙尘进入箱体。   
（3） 急停开关：在箱体右侧安装一急停开关，当机组出现异常情况时便于停机。   
（4） 箱体结构材料为防腐冷轧钢板、箱体表面光滑平整，表面经过喷塑，更有效箱体的使用年限。   
（5） 排气百叶窗：箱体前部安装导风罩排风经导风槽将气体排出，降低机组排风噪声和沙尘的逆向回流。   
（6） 箱体门窗：是采用2mm冷轧钢板，有一个玻璃窗可以观察运行状态，有效防止在机组闲置是的沙尘侵入。

低噪音发电机组是为降低发电机组本身产生的噪音而设计的，又称为静音型发电机组低噪声设计降噪效果，为了减少噪音不影响周围人们的生活休息的正常生活，也适合全天候使用 ,防雨、防雪、防尘、防冻 ，配备大容量的机组燃油箱 ，减震措施确保机组平稳运行，人性化设计，方便用户使用，防音外壳设观察窗、急停按钮。

机组箱体的内部设计上设有进行降噪和隔热的处理，这就使得发电机组在运行的时候直接减少了噪音的出现。机组内部设计的有的消声器，所以机组在运行的时候几乎没有很明显的噪音出现。而且设有进风消音室、排风消音室、排气噪声消音系统和完善的进气风流曲线设计，了进排风的顺畅、温度的控制和噪声的降低，的降噪消声材料，程度地抑制机械噪声延伸性，可使噪声降至75分贝以下。科学人性化的设计方便操作、运行和维护，该产品达到标准。

低噪音发电机组特别的地方就是隔音材料的使用，很多发电机的生产厂家在设计的时候都会把箱体内部的结构设计成具有减震功能和消音功能两位一体的结构，能够确保整个发电机组在运行的时候处于静音状态。具有特的保护功能，这种保护体现在油温，水温，油压，速度的控制上，智能化的控制能够减少发电机的损坏，延长使用寿命。低噪音发电机组不仅在外形上有所创新功能上也很大程度的得到改进，相对来说低噪音发电机组价格也比一般柴油发电机组贵不了太多。所以能够迅速的打开市场，成为各行各业的宠儿。

径流式废气涡轮增压器，增压器的机油是从发动机主油道引出，润滑冷却增压器后，直接回油到曲轴箱下部。
1.确保良好的润滑对涡轮增压器的工作至关重要，故需定期清洁或调换机油滤芯。由于涡轮叶轮在高速下旋转，机油不洁或润滑不良会造成涡轮增压器的损坏。
2.增压器以的转速工作（约70000 ~ 0000r/min），因此柴油机起动后应有适当空转（约5分钟，短暂停机可适当缩短）才能加载，柴油机在高速、大负荷运转时，不得立即停机，应逐渐降低负荷和转速，并空转3-5分钟，否则会造成增压器轴承损坏并失效。
3.定期检查空气滤清器到增压器之间，增压器到发动机之间进气管等管路的紧固情况和密封性，否则会引起啸叫声。
4.按发动机说明书检查空气滤清器并定期清洁或调换滤芯。
5.定期拆下压气机壳，涡轮壳，清洗两叶轮及两壳体内流道。增压器拆卸后，装配时应在进油口加注清洁机油。
6.特别提示:增压器转子轴为精密高速旋转部件，严禁拆解和碰撞。

200kw静音发电机具有的特点：
1、减振设施，柴油机和发电机与桥架之间采用减震器，减少震动产生的噪音。
2、隔声罩，采用四至五层的吸音材料的隔声罩，技术成熟，吸音隔音，效果明显。
3、进风消声体，三层吸音材料的迷宫式进风消声体，既新鲜空气的足够进入，又有效地密闭了噪声外扬。
4、排风消声体，三层吸音材料的迷宫式排风消声体，既排风的通畅，又有效地密闭了噪声传播扩散。
5、排气消声器，阻抗复合型消声器的采用，大大降低了废气排放出时的噪音，排放能够符合标准。
6、电力电缆连接采用固定式接线盒结构，直接在箱体外连接。

柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。