热熔标线反光效果不佳的原因:
如果高速公路热熔标线反光效果不佳,那么标线夜间反光效果不明显 。主要是由以下几个原因引起的:玻璃珠撒布不均匀 、预混和面撒玻璃珠杂质比较多 、粒径分布差 、涂料粘度较低 、流动性差 、路面凸凹不平。推车施工过程中,要控制好玻璃珠撒布的速度 、加强施工材料合格性检查,路面不平时则需要施工人员具备较高的施工技术水平。只有这样才能够尽可能减少路面对标线施工的影响。
路面没有清扫干净 ,下涂剂涂后长时间不画线 ,就使得下涂剂表面沾染大量灰尘 ;施工时路面比较潮湿 、不够干燥 ,涂料没有充分融化 ,下涂剂选择不恰当,环境温度比较低 ,都可能会导致热熔标线起皮脱落。此外,路面断裂处也很容易产生起皮问题 ,因此 ,具体的施工过程中要合理地选择涂料配方,确保其柔韧性及粘结力符合施工要求,严格按照施工工序进行操作,确保路面的清洁。下涂剂涂敷完成后,要立即进行划线,以免沾染灰尘 ,路面比较潮湿时不能进行施工 。如果工期比较紧张,可以采用人工的方法进行干燥。涂料加热时要充分搅拌,其完全溶解。下涂剂可以根据路面的实际情况合理地选择,确保附着效果良好。
热熔三级反光标线涂料不光是单单增加钛白粉含量、玻璃珠含量,树脂含量那么简单,综合下来,要把热熔标线涂料做好——热熔标线涂料是经过高温后体现其性能的一款涂料,下一番功夫进去,也是目前难做的一款标线涂料。
热熔三级反光标线已经大面积应用,热熔三级反光标线涂料要求也比较苛刻,既要初始数据,又要持续反光;既要夏天不软玻璃珠不能被压到标线内部、还要冬天面撒玻璃珠不能脱落,其技术实力决定了一个标线涂料厂家的未来发展。
热熔标线的流程:
1、测量放样:根据布置图放样和良好的符号,符号采用清晰的标记油漆,符号直径约为10毫米。在标志的末尾,虚线和障碍线的起点应标在道路上。咨询批准后核对错误报告,然后进行标线施工。
2、道路清扫:选择人工清扫路面,根据需要使用水洗和森林灭火器对路面进行吹扫,对路面前的线路进行必要的清扫,不得有灰尘等杂物。
3、标线:选择机械喷漆,玻璃珠加入涂料中,玻璃珠含量为0.8公斤/升,参加机械搅拌均匀前。按规范使用数量试喷并调整使用数量,直至达到规范要求后,方可正式施工。施工前对操作人员进行操作实践和测试,确保线路美观。在特殊情况下选择手动打标,手动打标,刷两层。
4、清理:在施工过程中,边排边清理,做到不抛、不洒、不滴、不漏、不污染、机械设备不漏油、不漏水。结束一段标线,捡起一段路面,坚持路面清洁,不损坏。
5、安全防护及产品防护:标线时,选择防护人员(旗手)与路锥相结合的方式进行安全防护,标线结束后进行路锥防护,不得在车辆油漆干滚前进行。
夏季热熔标线涂料施工注意事项:
1,进入夏季,温度升高。划线施工定先做安全检查,主要是:连接热熔釜和液化气罐的软管,手推车上的软管。煤气罐阀门是否正常。
2,车辆检查。车辆的汽油,机油,轮胎等项目是否正常。柴油机的柴油,水箱是否正常。
3,安全设施检查。反光路锥,临时封路标牌,反光工作服是否配备。
4,因施工温度过高,工人施工中佩带手套,口罩,严禁工作中吸烟。
5,夏季施工,尽量避开中午12点--2点这段时间。施工车应备足矿泉水,避免中暑。
热熔划线是目前我国道路标线上应用广的一种划线工艺。优点施工时间短,耐磨性高,造价低。道路划线的路面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以行车安全和使用寿命。道路划线、道路标线,厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种. 采用特种道路冷涂料,人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
热熔划线,从字面可以知道,这个标线定是需要高温加热,事实上也确实如此,热熔标线在施工前,需要把热熔道路图料倒进机器中,加热搅拌溶解,温度控制在180-270℃之间佳(涂料未加热前是粉末状态)。热熔涂料的成份是合成树脂,这使得涂料在溶解状态下具有与地面高度粘合的特性,除了粘合性,热熔划线还具有耐磨性,施工时间短,造价便宜环保性等特点。标线寿命可长达(2-3年),这让热熔划线成为了我国目前标线中广泛使用的一种。