东莞中堂道路热熔标线施工,车位划线

热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时，将涂料投入熔融釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔化边搅拌，待熔化呈熔融流动状态后，放入划线车的保温熔融料斗中。溶融涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料保持熔融状态。划线前有预标线机标记位置，按设计图标明的涂敷位置上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂干后，方能涂敷标线涂料。开始划线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙，当划线车前行时，靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线。玻璃珠撒播器能自动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。

热熔标线反光效果不佳的原因：
如果高速公路热熔标线反光效果不佳，那么标线夜间反光效果不明显 。主要是由以下几个原因引起的：玻璃珠撒布不均匀 、预混和面撒玻璃珠杂质比较多 、粒径分布差 、涂料粘度较低 、流动性差 、路面凸凹不平。推车施工过程中，要控制好玻璃珠撒布的速度 、加强施工材料合格性检查，路面不平时则需要施工人员具备较高的施工技术水平。只有这样才能够尽可能减少路面对标线施工的影响。

夏季热熔标线涂料施工注意事项：
1，进入夏季，温度升高。划线施工定先做安全检查，主要是：连接热熔釜和液化气罐的软管，手推车上的软管。煤气罐阀门是否正常。
2，车辆检查。车辆的汽油，机油，轮胎等项目是否正常。柴油机的柴油，水箱是否正常。
3，安全设施检查。反光路锥，临时封路标牌，反光工作服是否配备。
4，因施工温度过高，工人施工中佩带手套，口罩，严禁工作中吸烟。
5，夏季施工，尽量避开中午12点--2点这段时间。施工车应备足矿泉水，避免中暑。

标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工法。人工划线的机械结构简单、易于使用，可作小回转，对交通妨碍极小，所有种类的标线图案都可施工，是目前热熔型标线施工的主要、常用的一种施工方法。热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗24小时之后，白天10点钟以后开始，并且要求路面平整、干净、不潮湿。

道路标线涂料通常是白色或黄色，用于日常交通，指画交通区域，和做交通标志。自然这种涂料能很好地粘在沥青、石头或水泥上，并且能耐交通和环境的影响。根据具体的应用，道路标记是由不同的材料制造的。简单的标记很少受车辆碾压，常用合成涂料。如果标记需要有较好的耐久性，要用热喷涂和热塑性材料。为了提高路标在夜间的可视性，在生产中要加入能反光的珠子。

热熔划线是目前我国道路标线上应用广的一种划线工艺。优点施工时间短，耐磨性高，造价低。道路划线的路面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以行车安全和使用寿命。道路划线、道路标线，厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种. 采用特种道路冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
热熔划线，从字面可以知道，这个标线定是需要高温加热，事实上也确实如此，热熔标线在施工前，需要把热熔道路图料倒进机器中，加热搅拌溶解，温度控制在180-270℃之间佳（涂料未加热前是粉末状态）。热熔涂料的成份是合成树脂，这使得涂料在溶解状态下具有与地面高度粘合的特性，除了粘合性，热熔划线还具有耐磨性，施工时间短，造价便宜环保性等特点。标线寿命可长达（2-3年），这让热熔划线成为了我国目前标线中广泛使用的一种。