从此,绞车对动力传递特性的需求是一直改变扭矩和速度。出于负载范围大,所需求的速度范围也有可能会大。该驱动传动系统具备着较好的启动性能,除此以外灵敏靠得住地控制离合装置。从此,适合使用DC电机和柴油机-液力变矩器作为绞车的驱动传动装置,出于它可以伴着负载的变化自动连续变化。
电渗井点适用于渗透系数很小的地质情况,如渗透系数小于0.1m/d的粘土、亚粘土、淤泥和淤泥质粘土等。它需要与轻型井点或喷射井点结合应用,在降水过程中,应对电压、电流密度和耗电量等进行量测和必要的调整,工作起来比较烦琐。气体主要通过气瓶和管道输送到仪器,气瓶出口处设有单向钻头,可以防止更换气瓶时湿气和空气的混合。在同一时间,另一端还安装了泄压球钻头,可以排出多余的水和空气,确保所用气体的纯度。为了减少压紧螺母脱落,拧紧后应适当松开螺母。
明沟加集水井降水 明沟加集水井降水是一种人工排降法。它具有施工方便,用具简单,费用低廉的特点,在施工现场应用的为普遍。在高水位地区基坑边坡支护工程中,这种方法往往作为阻挡法或其他降水方法的辅助排降水措施,它主要排除地下潜水、施工用水和天降雨水。 在地下水较丰富地区,若仅单采用这种方法降水,由于基坑边坡渗水较多,锚喷网支护时使混凝土喷射难度加大(喷不上),有时加排水管也很难奏效,并且作业面泥泞不堪阻碍施工操作。因此,这种降水方法一般不单应用于高水位地区基坑边坡支护中,但在低水位地区或土层渗透系数很小及允许放坡的工程中可单应用。
对于砂砾层等渗透系数很大且透水层厚度大的场合,一般用轻型井点和喷射井点等方法不能凑效,采用此法为适宜。深井井点适用的土层渗透系数为10-250m/d、降低水位深度可大于15m,常用于降低承压水。它可以布置在基坑四周外围,必要时也可布置在基坑内。有时这方法与其他井点系统组合应用降低水位效果更好。
对于基坑底部有可能发生突涌、流砂、隆起的危险场合,深井点降低承压水位,有助于减除压力、基坑的安全性。深井点的缺点是:由于降水深度大、出水量大和水位降落曲线陡等原因,势必造成降水的影响范围和影响程度大,因此基坑周围建筑物的不均匀沉降要足够重视、慎重对待、定时观察,及时处理。
由于每个井点周围的水位降低是呈漏斗状分布,整个基坑周围的水位降落必然是近大远小呈曲面分布。水位降低一方面减小了土中地下水对地上建筑物的浮托力,使软弱土层受压缩而沉降;另一方面空隙水从土中排出,土体固结变形,本身就是压缩沉降过程。地面沉降量与地下水位降落量是对应的,地下水位降落的曲面分布必然引起邻近建筑物的不均匀沉降。