供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成柴油发电机拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也可能造成拉缸,具体地说有如下几点:
1.柴油发电机活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。
2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。
3.柴油机过热。
4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。
5.活塞及活塞环质量差。
所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹,活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性,从而导致气缸压缩压力降低,动力性丧失。柴油发电机拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。
柴油发电机组技术操作员要树立“安全”的思想,经常巡视检查柴油发电机设备的运行情况,预防电气设备意外事故发生,发生事故时,操作员应保持清醒头脑,按照操作规程及时排除故障。值班时认真负责、勤巡视勤检查勤调节,运行参数在要求范围内,运行的巡查中应做到一看,看发电机组有无异常,二查,查运行中各部分参数是否正常,三听,听发电机组在运行中是否有异常声音lh嗅嗅运行中是否有异味产生,设备正常运行。