桥梁维修加固

武汉朗晟工程咨询有限公司以“信用与口碑并在，与生命共存”为理念，视质量、信誉为企业生命，并严桥贯彻在桥梁加固维修施工工程中中，拥有雄厚的技术力量，的设备，上百座桥梁加固的成功案例，拥有二航局大桥局特种公工程师为技术支撑，施工前出具施工解决方案。在这个技术含量高且有一定风险的新领域，公司将本着实事求是的科学态度，以人才、技术、设备为您提供、安全和的服务。
武汉朗晟从事桥梁维修加固20年，经验丰富，有的施工团队，工期短，效率快，质量有保持。
粘钢涂抹法加固：
（一）工艺特点
1、桥梁加固施工机具少，劳动力技术性不强，便于多点作业。
2、桥梁加固可以提高构件的抗裂性，有效抑制构件裂缝开展。
3、桥梁加固不损伤原混凝土构件，施工方便简单，周期短，现场作业量少。
（二）适应范围
桥梁加固适用于受弯、大偏心受压和受拉钢筋混凝土结构构件，且要求环境温度不低于5℃、不60℃，相对湿度不70％。（一）工艺特点
1、桥梁加固施工机具少，劳动力技术性不强，便于多点作业。
2、桥梁加固可以提高构件的抗裂性，有效抑制构件裂缝开展。
3、桥梁加固不损伤原混凝土构件，施工方便简单，周期短，现场作业量少。
植筋加固：
（一）工艺特点
1、对原有混凝土结构物破坏较小。
2、植入钢筋(螺栓)与混凝土结构结合牢固。
3、操作简单，可流水化施工。
（二）适应范围
桥梁加固适用于钢筋混凝土及预应力混凝土结构构件。
粘钢灌胶法加固：
（一）工艺原理
桥梁加固以的结构胶粘剂将钢板紧密粘贴于混凝土结构物表面，与原结构共同参与受力，在不增大原结构断面的前提下，达到大幅提高结构的受力性能的目的。
（二）适应范围
桥梁加固适用于受弯、大偏心受压和受拉钢筋混凝土结构构件，且要求环境温度不低于5℃、不60℃，相对湿度不70％。
粘贴碳纤维加固：
（一）工艺原理
以配制的改性环氧树脂胶黏剂等将碳纤维布紧密粘贴于混凝土结构物表面，与原结构共同参与受力，在不增大原结构断面的前提下，大幅度提高结构物的受力性能。
（二）适应范围
桥梁加固适用于受弯、大偏心受压和受拉的混凝土结构物的补强加固工程，特别适合于曲面及节点等复杂结构物的加固。
体外预应力加固：
（一）工艺原理
桥梁加固体外预应力加固（也称体外索）是通过增设体外预应力钢索（包括钢绞线、高强钢丝索和精轧螺纹钢）对既有的混凝土梁体主动施加预应力以改善原结构受力状况的加固方法。
（二）适用范围
适用于简支梁、连续梁及连续刚构桥的加固维修施工，对跨径较大其它梁体结构加固也有一定的借鉴。

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