中国直升机行业发展战略规划及投资前景预测分析报告2024

中国直升机行业发展战略规划及投资前景预测分析报告2024～2030年

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【报告编号】: 472289

【出版时间】: 2024年10月

【出版机构】: 华研中商研究院

【交付方式】: EMIL电子版或特快专递

【报告价格】:【纸质版】: 6500元 【电子版】: 6800元 【纸质+电子】: 7000元

【联-系-人】: 成莉莉--客服专员

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【报告目录】


第1章：直升机产业相关概述

1.1 直升机基础概述

1.1.1 直升机的系统构成

1.1.2 直升机细分类型与特点

1.1.3 直升机的应用

1.2 直升机发展阶段

1.2.1 代直升机

1.2.2 第二代直升机

1.2.3 第三代直升机

1.2.4 第四代直升机

1.3 中国直升机产业发展历程演进

1.3.1 整合仿制阶段

1.3.2 艰难探索

1.3.3 系列发展阶段

1.3.4 跨越发展阶段

1.3.5 创新阶段

第2章：2021年到2024年中国直升机产业运行环境分析

2.1 国内宏观经济环境分析

2.1.1 GDP历史变动轨迹分析

2.1.2 固定资产投资历史变动轨迹分析

2.1.3 2013年中国宏观经济发展预测分析

2.2 2021年到2024年中国直升机产业政策环境分析

2.2.1 中国机械工业技术政策

2.2.2 关于振兴装备制造业的若干意见

2.2.3 国家重大技术装备研制和重大产业技术开发专项规划

2.2.4 关于大力发展科技工业民用产业的指导意见

2.3 2021年到2024年中国直升机产业相关政策法规解析

2.3.1 《国内投资民用航空业规定（试行）》

2.3.2 《外商投资民用航空业规定》

2.3.3 《人民共和国民用航空法》

2.3.4 《通用航空经营许可管理规定》

第3章：2021年到2024年直升机市场运行分析

3.1 国外航空航天产业运行综述

3.1.1 航空航天产业总产值

3.1.2 航空航天领域复合材料用量越来越大

3.1.3 美国航空航天工业协会制定国际企业运行规范

3.1.4 澳大利亚打造航空航天工业

3.2 2021年到2024年直升机保有量情况分析

3.2.1 2021年到2024年直升机保有量

3.2.2 2021年到2024年保有量

3.3 2021年到2024年直升机需求分析

3.3.1 直升机应用领域分析

3.3.2 未来直升机需求前景

第4章：2021年到2024年直升机竞争主体与机型分析

4.1 西科斯基飞机公司

4.2 贝尔直升机公司

4.3 恩斯特龙直升机公司

4.4 米里莫斯科直升机厂股份公司

4.5 卡莫夫直升机科学技术联合体

4.6 欧洲直升机公司

4.7 川崎重工

4.8 阿古斯特维斯特兰

第5章：2021年到2023年中国飞机制造及修理行业数据监测分析

5.1 2021年到2023年中国飞机制造及修理行业总体数据分析

5.1.1 2021年中国飞机制造及修理行业全部企业数据分析

5.1.2 2022年中国飞机制造及修理行业全部企业数据分析

5.1.3 2023年中国飞机制造及修理行业全部企业数据分析

5.2 2021年到2023年中国飞机制造及修理行业不同规模企业数据分析

5.2.1 2021年中国飞机制造及修理行业不同规模企业数据分析

5.2.2 2022年中国飞机制造及修理行业不同规模企业数据分析

5.2.3 2023年中国飞机制造及修理行业不同规模企业数据分析

5.3 2021年到2024年中国飞机制造及修理行业不同所有制企业数据分析

5.3.1 2021年中国飞机制造及修理行业不同所有制企业数据分析

5.3.2 2022年中国飞机制造及修理行业不同所有制企业数据分析

5.3.3 2023年中国飞机制造及修理行业不同所有制企业数据分析

第6章：2021年到2024年中国直升飞机行业运行形势透析

6.1 2021年到2024年中国直升飞机动态分析

6.1.1 首架九江产直升机下线

6.1.2 新疆直升机通用航空有限公司举行组建签约仪式

6.1.3 中国民营企业获批制造直升机将于今年底投产

6.1.4 中航工业在津举办中国直升机发展论坛

6.2 2021年到2024年中国直升飞机运行总况

6.2.1 中国直升飞机运行特点分析

6.2.2 我国直升机发展已进入井喷时代

6.3 2021年到2024年中国直升飞机深度剖析

6.3.1 2021年到2024年国内直升飞机保有量

6.3.2 国内飞机应用领域

6.3.3 抗震救灾直升机现状

6.4 中国直升机机型分析

6.4.1 直5（Z年到5）

6.4.2 直6（Z年到6）

6.4.3 直7（Z年到7）

6.4.4 直8（Z年到8）

6.4.5 直9（Z年到9）

6.4.6 武直10（WZ年到10）

6.4.7 直11（Z年到11）

6.4.8 701直升机

6.4.9 EC120直升机

6.4.10 延安二号

6.5 2021年到2024年中国直升机行业面临的问题

第7章：2021年到2024年中国民用直升飞机市场运行分析

7.1 2021年到2024年中国民用直升机产业现状综述

7.1.1 民用直升机发展阶段

7.1.2 直升机产业发展规划

7.1.3 对民用直升机材料标准化工作的思考

7.2 2021年到2024年中国民用直升机新格局透析

7.2.1 中国民用直升飞机合资项目落户河北

7.2.2 重庆可建民用直升飞机产业基地

7.2.3 广州民用直升飞机租赁公司落成

7.2.4 我国首批合资企业生产的民用直升飞机下线

第8章：2021年到2024年中国直升机企业竞争力对比分析

8.1 中国航空工业集团

8.1.1 企业概况

8.1.2 2021年到2024年业绩

8.1.3 直8产品系列

8.1.4 直9产品系列

8.1.5 直11产品系列

8.1.6 合作产品系列

8.2 中航直升机公司

8.2.1 企业简介

8.2.2 研发环节

8.2.3 部件制造环节

8.2.4 总装&行销环节

8.3 哈飞航空工业股份有限公司（600038）

8.3.1 企业概况

8.3.2 企业主要经济指标分析

8.3.3 企业盈利能力分析

8.3.4 企业偿债能力分析

8.3.5 企业运营能力分析

8.3.6 企业发展能力分析

8.3.7 哈飞与空客共建新航空材料基地

8.4 其他直升机企业运行状况分析

8.4.1 西安西捷飞机

8.4.2 江苏航宇飞机制造

8.4.3 湖州泰翔航空科技

8.4.4 唐山安萨特

8.4.5 滨州恩斯特龙

8.4.6 青岛勃兰特利

8.4.7 上海西科斯基

8.5 中国直升机主要研究机构