四氟滑板橡胶支座陆韵橡胶支座形状

四氟滑板橡胶支座_陆韵橡胶支座 形状
橡胶支座的主要技术性能：
1、可承受竖向载荷；
2、具有抗竖向拉力的性能，竖向地震时上下结构不脱节；
3、具有抗水平力的性能，水平地震时结构不脱落；
4、可适应径向、环向的位移要求；
5、可适应任意方向的转角要求；
6、网架橡胶支座具有良好的减震性能；
7、支座不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀。
迁西县四氟滑板橡胶支座_陆韵橡胶支座形状
板式橡胶支座常用型号：
圆形板式橡胶支座：GYZ板式橡胶支座/GYZF4板式橡胶支座/GYZ橡胶支座/GYZF4橡胶支座
矩形板式橡胶支座：GJZ板式橡胶支座/GJZF4板式橡胶支座/GJZ橡胶支座/GJZF4橡胶支座
板式橡胶支座适用温度：
氯丁胶型：+60℃～25℃ 2、天然胶型：+60℃～--40℃
板式橡胶支座型号代号表示方法：
示例1：公路桥梁圆形普通板式天然橡胶支座，直径为250mm，厚度为41mm，表示为：GYZ250×41(NR)
示例2：公路桥梁圆形四氟滑板氯丁橡胶支座，直径为250mm，厚度为43mm，表示为：GYZF4 250×43(CR)
示例3：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸250mm，长边尺寸为300mm，厚度为63mm，表示为：GJZ250×300×63(CR)
示例4：公路桥梁矩形四氟滑板橡胶支座，短边尺寸250mm，长边尺寸为300mm，厚度为65mm，表示为：GJZF4 250×300×65(NR)
四氟滑板橡胶支座_陆韵橡胶支座形状
板式橡胶支座按形状划分：
矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座
板式橡胶支座特点：
(1)、球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶大厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D＝2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。
(2)、坡形支座：能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造，大大方便了桥梁的设计与施工，并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。
板式橡胶支座用途：
板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40“，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。
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板式橡胶支座维护：
1)、 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。
2)、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容：
a： 支座是否出现滑移及脱空现象；
b： 支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；
c： 支座是否产生过大的压缩变形；（大压缩变形量不得超过0.07te, te为支座的橡胶层总厚度）
d： 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；
e： 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；
f： 对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。
3）、 支座各部应保持完整、清洁。及时清除支座周围的垃圾杂物，冬季清除积雪和冰块，支座正常工作。同时应经常清扫污水，排除墩台、台帽积水，要防止橡胶支座接触油脂，对梁底及墩、台帽上的残存机油等应进行清洗。防止因橡胶老化、变质失去作用。
4）、 梁支点承压不均匀，支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。
5）、 板式橡胶支座发生过大剪切变形、老化、开裂等时应及时更换。
6）、 对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板接触面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫，并注入新的硅脂油。迁西县四氟滑板橡胶支座_陆韵橡胶支座形状