公路桥梁伸缩缝D60伸缩缝厂家/模数式伸缩缝，齿板伸缩缝

公路桥梁伸缩缝D60伸缩缝厂家/模数式伸缩缝，齿板伸缩缝
在高速公路和铁路上，由于温度变化和交通载荷的影响，桥梁结构会发生伸缩变形。模数式伸缩缝能够平衡桥梁结构的伸缩变形，桥梁的结构稳定性和安全性。
优势

1)梳齿形桥梁伸缩缝伸缩量大浅埋设，安装简单。齿形伸缩缝面层、中间层和底层结构型式简单，通过普通的螺栓连接件，形成两梁端间的伸缩与两组梳齿板伸缩同步而不同位的伸缩体系。因此伸缩量大浅埋设安装简单充分显示出梳齿形伸缩装置的特有的技术优势。
2)梳齿形桥梁伸缩缝梳型伸缩间隙有自动清渣和防尘功能。由于齿形伸缩装置特殊结构梁由于钢梳齿板与中间防磨层密贴，凹槽部分为45度斜坡面，齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上，灰渣和硬物只能留在表面，借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用，自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙，使伸缩缝始终保持能满足梁体水平变位的伸缩缝隙。
3)梳齿形桥梁伸缩缝具有的防水性能。梳齿型伸缩缝设置二层氯丁橡胶防水层，并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏，橡胶防水层两端分别固定并平置在钢梳齿板下。由于钢梳齿板与相邻桥面结构结合比较严密，面层钢齿板齿槽间填有能适应温度变化的防水塑料油育，固定伸缩结构的螺栓孔内灌注环氧砂浆密封，面层结构形成一道连续封闭状态。
4)梳齿形伸缩缝与路面整体性能好。梳齿型伸缩缝采用刚柔结合等措施，钢齿板活动端平滑地搁置在固定端的梁板上，钢板平顺地在防磨材料上滑动，在车辆荷载作用下端部不会发生较大位移，当车辆通过伸缩装置时，车轮处于同一刚性的水平面上呈平稳的滚动状态，无跳车现亲