广州桥梁伸缩缝密封胶条更换施工,伸缩缝堵漏橡胶条拆除更换

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　　建设所使用的伸缩缝位移控制箱通常是按1.5m间距设置,距离相对较宽,且大多安装后行车的轮迹带刚好处于两个位移箱间的中间位置；在荷载作用下,使伸缩缝变位箱处构件正好处于所产生的弯矩和剪力的不利处,在长期疲劳工作状态下造成中梁的下沉或断裂,甚至剪断横梁
　　U型锌铁皮伸缩缝II型：以7mm厚钢板代替I型的上层锌铁皮，钢板本身强度很高，避免了自身先破坏给其它构件带来的负面影响；而且其整体工作性能相对I型有很大的提高，能较好分散行车荷载的压力，既保护了下层锌铁皮又能减缓上部结构受集中应力的破坏2.5混凝土浇筑及养生安装合格后,采用聚苯泡沫板将伸缩装置的间隙封堵严密,以浇筑混凝土时无漏浆现象广州伸缩缝堵漏橡胶条拆除更换
　　必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入即可，根据现场施工条件及时与我公司联系
　　伸缩缝橡胶条的安装验收规范1、伸缩缝安装采开槽法

根据现场修补资料统计，盖板上沥青砼的摊铺厚度为7-11CM，超过此范围将影响II型伸缩缝使用寿命目前只有两种构造形式：U形锌铁皮伸缩缝I形和U型锌铁皮伸缩缝II型广州伸缩缝堵漏橡胶条拆除更换
　　再次，施工管理人员，特别是工长及质检人员，应随时对操作人员所施工的内容、过程进行检查，在现场为他们解决施工难点，进行质量标准的测试，随时指出达不到质量要求及标准的部位，要求操作者整改

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　　1.2钢板式伸缩缝：钢板式伸缩缝在90年代以前主要用于变形量在4-10CM以上中型桥梁：用一块厚度为10MM的钢板搭在缝上，钢板的一侧焊在锚固于铺装层砼内的角钢上，另一侧可沿对面缝上自由滑动，这种缝不防水，平整度差；因钢板一侧固定，当车辆通过时钢板变形，发生拍击现象使行车不畅及使结构自身损坏c、不得损伤桥梁上的主要受力构件其次，加强对每个施工人员的质量意识教育，提高他们的质量意识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性运输过程中要设置防护垫并捆绑牢固,不因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤