中国目前冷藏集装箱的使用还是挺多的,可能只是部分港口的原因,所以使用比较少。目前国内的海运集装箱主要用于生鲜产品的运输,不论是外贸出口还是内贸,货类都是以生鲜为主。铁路的冷链是相当发达,鲜花/生鲜都是主流的货源。但随着冷链仓储的覆盖面越来越广,冷链运输的需求越来越大,冷链集装箱理论上肯定会发展得越来越好。目前冷藏海运集装箱发展有点阻力的,所以我们可以在码头和船上都只能看见很少量的冷库,不方便转运。所以大部分都选择汽运,无论多少货都可以发。
冷藏集装箱适宜装载的货物:
1、鱼、肉、蛋浆等冷冻货;
2、肉、柑橘、甜瓜、干酪等低温货;
3、胶片、某些药品等需要保持一定温度的货物。
运送鲜鱼、鲜肉、冷冻食品及水果、蔬菜、胶片、药品等需要保持一定温度的货物的密闭集装箱。分冷冻集装箱和保温集装箱两种。
(1)冷冻集装箱一般在箱的前端部设有内藏式冷冻装置。在冷冻机工作时,冷风从箱内后端的通风管吹出通过箱壁上凸条间的空隙和箱底的通风导轨,经前端壁上的冷风吸入口,返回冷冻机进行回圈。为了提高冷却效果,整个冷冻集装箱的箱壁、箱顶和箱底内部都铺有绝缘材料。冷冻集装箱工作温度在-28℃~+26℃之间,根据货种的需要,可自动调节是箱内温度不变。
(2)保温集装箱主要用于装载水果、蔬菜等鲜货。一般用干冰等冷剂防止箱内温度过度上升,通常的保温时间为72小时左右。箱内四周和上下都有充分的防热构造。
冷冻柜做柜
1.通知司机运输过程中需全程冻柜制冷,如在运输过程出现车载发电机故障,不能正常为冻柜制冷时,要求车队立即告知,让车队立即采取补救措施(如抢修发电机,换车等)。
2.随时关注装车动态:是否准时到达、装车进展。
随着冷藏集装箱制冷与控制技术的发展和日臻完善,冷藏集装箱适装货物范围不断拓展,包括温度从-60℃的超级冷冻鱼到30℃的花球茎,温度控制偏差要求小于1℃的温度敏感货物,采用湿度、空气结构控制或调节保鲜的水果和蔬菜等,将货物以侍质量交付货主,延长上市保鲜期,提高经济效益。虽然冷藏集装箱现已具备多种完善地体质货物质量的功能,但货物正确的装箱前预处理,适当的包装和箱内堆装,特定的温度、湿度、新鲜空气换气量设置用空气结构控制或调节等都十分重要。如果做不好这些工作,将无法把货物保质保量地安全运抵目的地。
集装箱可分成三种:
(l)铝合金集装箱,优点是重量轻,外表美观,防腐蚀,弹性好,加工方便以及加工费、修理费低,使用年限长;缺点是造,焊接性能差;
(2)钢制集装箱,优点是强度大,结构牢,焊接性高,水密性好,价格低廉;缺点是重量大、防腐性差;
(3)玻璃钢制集装箱,优点是强度大,刚性好,内容积大,隔热、防腐、耐化学性好,易清扫,修理简便;缺点是重量大,易老化,拧螺栓处强度降低。