虹口旧冷藏集装箱租赁

二手冷藏集装箱
的发展经历了30年代初、50年代快速发展和70年代快速发展的三个阶段，冷藏集装箱的生产和使用已经国界，成为通用的标准运输工具，它是陆、海、空冷藏运输中发展快、运输工具。现阶段的主要特点如下:
(1)集装箱国际标准化。为实现集装箱国际流通，铺设门到门的运输途径，集装箱兼容性，ISO推荐统一的国际集装箱标准。
(2)机械冷藏集装箱应用广泛，国际长途运输的冷藏集装箱大部分采用带冷藏装置的冷藏集装箱，其他冷藏源仅用于短途运输。
(3)冷藏集装箱发展中新技术的采用和突破主要体现在以下几点
(4)结构上，铝合金取代了以前的全钢，大大提高了冷冻箱的强度、绝热性能和内部供气系统。
(5)实现了更、更可靠、更完善的自动控制和调节系统。传统的电子控制系统取代了电子遥控系统。在运输过程中，每个集装箱的状态都入控制台，由计算机管理。
(6)从冷冻货物的早期运输到利用计算机改善箱内空气和控制成分，创造适合蔬菜、水果等新鲜货物运输的环境，控制蔬菜的成熟速度。
(7)冷冻字体仍为蒸汽压缩式，但在通用性和节能性方面取得了进展。新的制冷系统充分考虑了运输各种新鲜、冷冻货物的特点，满足了不同的储藏要求。
(8)日本设计的活鱼容器和冰温冰箱等特殊用途的冰箱兴起。

冷藏集装箱发电机组要想顺利完成运行，离不开其控制系统，控制系统被视为冷藏集装箱的核心技术。但是这个控制系统是如何工作的呢？现在让我们讨论一下它是如何工作的:
从柴油发电机组的控制系统可以看出，柴油发动机是柴油发电机组的动力源，其运行状况对整个机组的功能起着重要的作用，因此需要监控的传感器较多。柴油发电机组处于备用状态时，安装在柴油发电机组重要部件和机构中的一些传感器已经在运行，并且在机组启动后全部投入运行。这些传感器将它们的位置和组织的操作状态信息实时和连续地传输到控制屏幕，该控制屏幕是控制系统的中心。屏幕中的微处理器扫描每个传感器接口，并根据程序收集数据。微处理器根据程序对这些数据和信息进行计算、比较和判别，然后将结果发送到存储器，并一起显示在LCD显示器和一些模拟指针表上。此外，微处理器还将一些处理结果转换成反应调节量，以调节相应部位或组织的运行状态，甚至维持和停止。

机械冷藏集装箱
机械冷藏集装箱是指配备制冷装置（如压缩制冷机组、吸收式制冷机组等）的冷藏集装箱。机械冷藏集装箱是成熟、应用广泛的冷藏集装箱。与其他冷藏集装箱相比，它具有以下优点：
① 温度调节范围广，可从常温调节到30℃左右。通用性强，可运输不同温度要求的货物；
② 方便的自动控制；
③ 箱内温度分布均匀：
④ 它适合长途运输，这是其相对于其他形式冷藏集装箱的优势。
机械冷藏集装箱也有一些缺点：设备复杂，初始投资大，维护成本高；容器内的温度梯度应大于液氮冷藏容器的温度梯度；箱子需要配备风扇和风道系统，这将增加箱内货物的干耗和脱水。

冷藏集装箱采用镀锌钢结构，箱内壁、底板、顶板和门由金属复合板、铝板、不锈钢板或聚酯制造。
国际上集装箱尺寸和性能都已标准化。
使用温度范围为-30℃～12℃，更通用的范围是-30～20℃
特点：冷藏集装箱具有装卸灵活、货物运输温度稳定，货物污染、损失低，适用于多种运载工具，装卸速度快，运输时间短，运输费用低。
按照运输方式冷藏集装箱可分为海运和陆运两种。

当使用冷藏集装箱运输冷冻货物时，温度不应-18℃。一般来说，脚部冷藏集装箱的平均冷却速度为31.3℃/h（空集装箱）；然而，装载后，由于货物的热容量较大，冷却速度将大大降低，有时需要15-16h才能达到设定的温度要求。如果输入温度高，需要2-3D才能达到设定温度。
冷藏集装箱内的升温和降温速度与集装箱内装载的货物有关。当设定温度范围为-18℃±3℃时，应保持容器内温度的稳定性。然而，当计算未冷却时冰箱中的温升时，可以使用以下经验公式作为标准值
1） 冷却货物（无通风）0.0054*（TW TN）℃/小时
2） 冷冻货物0.0067*（TW TN）℃/小时
其中TW和TN分别为外部温度和箱内温度。

冷藏集装箱
改性气氛冷藏集装箱具有一般机械冷藏集装箱的所有制冷功能。同时配备了一种改性气氛设备，可以调节和控制箱内的空气成分，从而降低新鲜果蔬的呼吸强度，从而减缓果蔬的成熟进程，达到保鲜的目的。
气调保鲜的关键是调节和控制货物储存环境中各种气体的含量。常见的方法是使用氮气来减少环境中的氧气含量，控制乙烯含量，减缓水果和蔬菜的成熟。改性气氛冷藏集装箱的气密性要求高，一般漏风率不超过2m³/h
采用气调冷藏集装箱运输具有保鲜效果好、贮存损失小、保鲜期长、对果蔬等优点。然而，由于采用改性气氛设备后冷藏集装箱的技术要求高、价格高，因此并未得到广泛应用。