仓栅式半挂车尺寸大全/制造厂家
仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别,合理设计,满足载重情况下充分减轻车厢重量,结构简单适用,拆卸方便,为用户减少投资成本,创造更多利润价值。 2、车架:采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性,承载能力强,不发生变形。3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。4、悬架系统:采用新型的悬架系统,强度高,耐冲击性强;各轴轴载荷平衡,系统拉杆角度合理设计,在运行频繁的颠簸过程中,减少轮胎与地面的摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆,可调整轴距,有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。
整车车身采用钢材,的技术,严格的生产工艺制造而成,整车结构合理,性能可靠,操作简便,外型美观。
配件均采用国内外厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用,了整车的良好性能。仓栅式半挂车尺寸大全/制造厂家
系列半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。
悬架采用非立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷减缓冲击。的软件对产品进行优化设计,满足客户个性化需求轻型半挂车优势及特点与普通半挂车相比,轻体半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,轻型半挂车的使用,还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用!对经济的持续发展提供了更好的帮助!
注明: 刚强度进口钢材 制作的挂车只适合 高速标载用车,重型低平板等重载车辆还无法使用!
厂家挂车质量为50吨!仓栅式半挂车尺寸大全/制造厂家
在梁山三百多家挂车厂中,【瑞达】挂车厂在挂车的设计和质量上,公司生产的各类型半挂车得到了很多用户的好评,在众多的挂车制造同行竞争中脱颖而出,2011年被梁山挂车评为“梁山挂车制造企业”之一。 很多用户不了解梁山挂车的大环境,喜欢拿路边作坊式加工挂车的小厂和我们做比较,我们厂的挂车和中集东岳的挂车在同一起跑线,为广大客户考虑,我们瑞达挂车销售路线定位非常理性,保持成本材料和价格成正比。