按照自动化立体仓库货架的构造,可以将立体仓库分为单元货格式、贯通式、水平旋转式和垂直旋转式。 (1)单元货格式仓库:类似单元货架式,巷道占去了三分之一左右的面积。 (2)贯通式:为了提高仓库利用率,可以取消位于各排货架之间的巷道,将个体货架合并在一起,使每一层、同-列的货物互相贯通,形成能 一次存放多货物单元的通道,而在另-端由出库起重机取货, 成为贯通式仓库。根据货物单元在通道内的移动方式,贯通式仓库又可分为重力式 货架仓库和穿梭小车式货架仓库。
重型货架又叫托盘式货架,具有承重大,高度适应范围广泛,机械存取,选取等特点。可存储的物品种类丰富,配合托盘和各类附件,可解决绝大部分物料的存取问题。存取机械包括:平衡重式叉车,前移式叉车,堆高车。
在长期的实际使用中,重型货架为了适应不同的货物仓储的要求,经过不断的演变改进,形成了不同形式的重型货架的延伸产品,它们既有传统重型货架(横梁式货架)的基本属性,也有自己的特结构与存储特点。
柱片及横梁我们需要根据货架的层载要求设计选择材料,选择好适当的材料后,我们就可以根据材料而进行计算价格了。大的满足了不同仓库、不同货物、不同仓储条件下的存取的需要。也在整体上提升了企业的物流仓储效率,更为企业规范的运营提供了必要的条件。这些重型货架的结构各异,实际的运营效果不同,采购成本也大不一样,要根据具体的仓储条件综合各个方面的因素以及仓储货架厂家的建议,来有针对性的选择设计制造。
企业如果把驶入式货架改造为穿梭车货架系统,能够大程度利用原货架体系,大大降低改造成本。因为这两类货架体系的大体结构是相同的,改造起来比较简单,只需要用横梁把原有货架联接在一起,在货架之间的通道上铺设轨道,用穿梭车代替原来的驶入式叉车就可以了。