集装箱龙门起重机
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场,一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比,它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要,这种起重机的工作级别较高。
港口、码头上要把散货(石头、矿石、砂石、煤炭、粮食等)装到船上,这种不属集装箱起重机,而是吊钩式、包厢结构、A6高工作级别的通用门式起重机(加上集装箱吊具就成了就走了龙门吊)。它一般有双外悬、特制的吊具和承载箱,并且是轨道式的。
集装箱龙门吊是由司机在驾驶室操纵联动台实现操作。驾驶室一般悬挂在小车下方而随小车运行。在港口、码头等集装箱集散区域,轨道式集装箱门式起重机的应用已经是十分普遍的了。
轨道式集装箱龙门吊主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱装卸、搬运和堆放。轨道式集装箱龙门吊由司机在驾驶室操纵联动台实现操作。驾驶室一般悬挂在小车下方而随小车运行。驾驶室联动台上可以实现对起重机的全部操作。亦可在大车运行侧操作大车运行,以方便起重机临时移位需要。当在大车运行侧操作时,与主操作联动台实现电气联锁。
轨道式集装箱龙门吊的驱动控制可根据用户的需要采用不同方式,目前常用的包括常规交流带涡流调速制动系统;交流定子调压调速系统;晶闸管直流恒动率调速系统和交流变频凋速系统,并可以根据不同机构采用不同的电气驱动控制系统。
轮胎式集装箱龙门吊是大型化集装箱堆场的机械,装卸标准集装箱。它不仅适用于集装箱码头的堆场,同样也适用于集装箱堆场。