冷藏集装箱应注意温度读数的增加不会立即对货物的实际温度产生影响,也并不意味着制冷装置处于不稳定状态。电子数据记录除了温度以外,通常还会显示除霜间隔和持续时间。如果装货温度超过了设定温度,冷藏装置将会开始自动的将货物温度降至符合要求的温度水平。如果货物已经解冻,冷藏装置将会尝试降低货物温度但会持续频繁进行除霜。
用于冷藏集装箱的制冷机组具有以下特点。
1、制冷量一般为3000~5000w。
2、压缩机为半封闭或全封闭单级活塞式。
3、冷凝器为风冷式或水冷式。
4、由电力驱动,可适应200V、400V电压及50Hz、60Hz循环电源。
5、蒸发器为风冷式,其风扇可逐步变速。
应使用非氟氯化碳制冷剂,如R22、R134a或R404A。对于使用R12作为制冷剂的现有装置,考虑更换。
7、布局应尽可能紧凑,以尽可能少地占用箱内空间,在给定横截面的条件下,应尽可能减少单元的厚度。
冷藏集装箱制冷系统的特点
用于冷藏集装箱的制冷系统应符合以下原则:
确保装运的易腐货物的运输质量符合托运人的相关要求。
制冷量在一定范围内连续调节。
箱内温湿度的控制可以达到一定的精度。
应进行适当的空气交换,以确保箱内的乙烯和二氧化碳浓度适当。
可自动检测并记录箱内的工况。
冷藏集装箱是一种保温性好、能保持一定低温要求的容器,适用于各种易腐食品的运输和储存。为运输需要一定温度的冷冻或低温货物而设计的容器。分为带冰箱的内置式机械冷藏集装箱和不带冰箱的外置式机械冷藏集装箱。
用冷冻集装箱运输冷冻货物时,温度不得-18℃。一般来说,英尺冷藏集装箱的平均冷却速度为31.3℃/h(空集装箱);然而,装载后,由于货物的热容量较大,冷却速度将大大降低。有时需要15-16h才能达到设定的温度要求。如果输入温度高,需要2-3D才能达到设定温度。
随着冷藏集装箱生产的发展和应用的普及,冷藏集装箱的研究领域十分广阔,
1、对冷藏集装箱结构的研究,使箱体具有更高的强度、刚度、隔热性能和通风系统。
2、冷藏集装箱性能研究采用多方向、多控制参数的电子控制,采用微机及相应的电子元件对箱内空气的温度、湿度、空气质量等参数进行综合处理,实现跟踪,箱内空气参数的调节和控制。研究一种新的“新鲜空气交换系统”,以可靠地监测箱内的空气成分,有害气体,补充新鲜空气,调节空气湿度,实现更有效的食品保存。
3、冷藏集装箱制冷装置的研究:制冷装置在计算机的控制下工作,制冷压缩机根据微机发出的热负荷信号自动调节速度和制冷量,使冰箱保持在工作状态。
4.为了执行有关保护大气臭氧层的协议,有必要开展冷藏容器制冷剂更换的研究。
5、冷藏集装箱热性能测试系统软件设计有待进一步优化。
6、冷藏集装箱仿真研究。