车厢质量不同;自卸式半挂车是用锰板焊接而成,使用时间长,韧性好。汽车货物车在使用一定时间以后,车厢会出现严重腐蚀和损害,所以经常需要对车厢进行保养。
小型散货在运输中自卸式汽车运输方便,人力物力成本较低;但是在大型货物运输装卸方面自卸式半挂车就是明智的选择了。
依据:人民共和国国家标准GB 1589-200X附规定:
1)挂车车长是从挂车前端到末尾的距离;
2)行李舱与驾驶室分离,行李舱为整体密闭型时,车长限值增加500mm;
3)行李舱与驾驶室分离,行李舱为整体密闭型时,车长限值增加1000mm;
4)对于行李厢与驾驶室分开的面包车、半挂车、厢式货车,行李厢为整体封闭式时,车宽大限值为2550mm;
5)整体封闭式半挂车和集装箱半挂车,车长大限值为13000mm;
6)自2008年1月1日起,高等级公路使用的封闭式面包车半挂车总体车长大限值为14600mm。
自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。自卸半挂车按用途可分为两大类:一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务,通常和挖掘机配套使用。另一类属于公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输,通常与装载机配套使用。 1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式,可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。 2、车架和车厢纵梁均采用锰板焊接而成,货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好,承载能力强,不发生变形。 3、工艺精良:主要部件采用设备加工而成,纵梁有全自动埋弧焊接而成,采用装配机进行轮轴、钢板簧的装配。