浦东各种集装箱定制电话

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上海钵满集装箱有限公司在城市及周边城镇化、文旅产业、商业发展、品牌定制、私人定制等领域提供设计、建造、实施及运营一体化服务。

定制住集装箱标准住房。集装箱装载3个人能够装下1000辆自行车,可同时运送多个人生活用房。目前,公司300辆生活用房已经研发完成,二房一厅等多种形式可供不同个性化客户选择。三、新能源绿色充电住房。

按所装货物种类分,有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏集装箱等。

杂货集装箱是是普通的集装箱,主要用于运输一般杂货,适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱,一般称通用集装箱。
散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。
液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。
冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备,并在内壁敷设热传导率较低的材料,用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。

目前,国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有:

外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸,简称20尺货柜;
40英尺X8英尺X8英尺6寸,简称40尺货柜; 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸,简称40尺高柜。
20尺柜:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米;
40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米;
45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米。
20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米;
40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米。
20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米;
40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米。
20尺可折叠平台用货箱:内部尺寸5.946米X2.216米X2.233米,配货毛重27.1吨;
40尺可折叠平台用货箱:内部尺寸12.080米X2.126米X2.043米,配货毛重29.2吨。

集装箱运输关系
  1、无船经营人(NON-VESSEL OPERAtiNG COMMON CARRIER:NVOCC):他们经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中转站或内陆站业务,可以具备实际运输工具,也可不具备。对真正货主来讲,他是承运人,而对实际承运人来说,他有是托运人,通常无船承运人应受所在国法律制约,在有关部门登记。

  2、实际承运人(ACTUAL CARRIER):掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。通常拥有大量集装箱,以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。

  3、集装箱租赁公司(CONTAINER LEASING COMPANY):经营集装箱出租业务的新行业。

  4、集装箱堆场(CONTAINER YARD:CY):指办理集装箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所。

  5、集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION:CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接,配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进口货箱,进行拆箱、理货、保管、后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。

集装箱交接方式
  集装箱运输中,整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种:

  1、门到门 (door to door):由托运人负责装载的集装箱,在其货仓或厂库交承运人验收后,负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输,称为“门到门”运输;

  2、门到场(door to cy):由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场;

  3、门到站 (door to cfs):由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站;

  4、场到门(cy to door):由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库;

  5、场到场 (cy to cy):由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场;

  6、场到站 (cy to cfs):由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站;

  7、站到门 (cfs to door):由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库;

  8、站到场 (cfs to cy):由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场;

  9、站到站 (cfs to cfs):由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

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