火车头掉头用电动转盘大型旋转台新利德旋转平台生产厂家

因为火车并不只有一个车头，他是在火车的两边各有一个，所以火车可以在两个方向行驶，其次就是会根据不同的路段之间的需求再安排不同的车厢，如果是货运的列车，那么在中间更换车厢的频率就会更多因为不断的要卸货和拉货的时候就会及时对这些车厢部分进行更换。而如果是固定的载人的火车，那么就要在车站，把不需要的那几个车头直接开走，这样避免给车辆造成太大的负担。

彰化扇型车库除了是维修火车机车头的地方，更经历了早期燃煤的蒸汽火车、柴油车到电联车等整体性的台铁发展史，扇型车库由12个轨道及1个转向盘所构成的，可同时停放12辆火车头并藉由360度旋转的转向盘，主要用途是能在的时间内调动车头方向，不仅对于班次调度上相当有帮助，对于机件维修的便利度也提高许多，虽然在科技的发展和社会快速的进步下，彰化扇形车站的功能已经逐渐消失，但它的历史价值却永存。