冷藏集装箱装载容积利用率高,运营调度灵活,使用经济性强。冷藏集装箱在使用过程中可进行整箱吊装,装卸,运输费用相对较低。新型冷藏集装箱的结构和技术性能更加合理,具有广泛的适用性。冷藏集装箱在一定条件下可作为活动式冷库使用,调节市场供应,为营销者带来良好的经济效益。
冰箱经常需要电力保持低温,对堆放要求较高,此外,冰箱一般运输食物,保质期有限,货物价值较高,容易造成整箱或整票货物损失,冰箱堆放在码头上,给航运公司额外的插头费用过港口监控服务费用成本会带来,冰箱需要连接冰箱插座,电压一般为三相四线制400V级电压,因此冰箱的沉积不仅与沉积空间有关,冰箱插座的数量也是决定性因素。沉积能力接近饱和的港口,主洛冰箱插座的余量较少。
二手冷藏集装箱的冷藏制冷能力有限,主要用于保持货物温度。也就是说,人们把-20℃的货物装进去,它能保持货物在-20℃,安全地运送到目的地;人们把5℃的货物装进去,它能保持货物在5℃下安全地运送到目的地。如果把常温下(20℃)的货物,直接装箱并要求它冷冻到-20℃,将无法实现。因此,货物在装入二手冷藏集装箱之前需先降温到温度。
冷藏集装箱采用镀锌钢结构,箱内壁、底板、顶板和门由金属复合板、铝板、不锈钢板或聚酯制造。具有装卸灵活、货物运输温度稳定,货物污染、损失低,适用于多种运载工具,装卸速度快,运输时间短,运输费用低。按照运输方式冷藏集装箱可分为海运和陆运两种。
冷藏集装箱有外置式冷藏集装箱与内藏式冷藏集装箱两种。外置式冷藏集装箱没有冷冻设备,只有隔热结构,即在集装箱前壁设 有冷气吸入口和排气口,箱子装在舱内,由船舶的冷气袋供应冷气。冷气从底面吹到上面,使内部温度保持不变,长时间航行时, 比内藏式发生故障少。此箱适合于海上运输,气温在40°C时,箱内仍可保持零下25°C。由于未安装冷机,箱内容积较大,自重也 减轻,可以多装货物。此集装箱的缺点:由于船舶装冷气机,要增加投资;因舱内安装了套管而减少舱容;集装箱在陆地上保管困难。
内藏式冷藏集装箱是在隔热结构集装箱内安装冷冻机,无论在 船上、码头、陆运中,只要供给电源,箱内即可保持果蔬运输所需 温度。内藏式冷集装箱目前都采用自动调节温度,一般保持在零下 28°C的温度范围,所以应用较为广泛,效果也佳。