恩施行吊式自动化立体库欢迎咨询,自动化立体仓库厂

减少库存资金积压 经过对一些大型企业的调查了解，由于历史原因造成管理手段落后，物资管理零散，使生产管理和生产环节的紧密联系难以到位，为了到达预期的生产能力和满足生产要求，就准备充足的原材料和零部件。这样库存积压就成为一个较大的问题。如何降低库存资金积压和充分满足生产需要，已成为大型企业不得不面对的一个大问题。高架库系统是解决这一问题的有效的手段之一。 1)以自动化立库为中心的工厂物流系统，解决了生产各环节的流通问题和供求矛盾。使原材料的供给和零部件的生产数量和生产所需的数量可以达到一个佳值。 2)计算机网络系统的建立使原材料和零部件外购件的采购更及时和满足实际需求。 3)计算机管理系统的建立加强了宏观调控功能，使生产中各环节生产量更能满足实际需求。 4)建立成品库和半成品库，以解决市场供需的暂时的不一致，充分发挥企业的生产潜力。

立体仓库的产生和发展是第二次世界大战之后生产和技术发展的结果。50年代初，美国出现了采用桥式堆垛起重机的立体仓库；50年代末60年代初出现了司机操作的巷道式堆垛起重机立体仓库；1963年美国率先在高架仓库中采用计算机控制技术，建立了座计算机控制的立体仓库。此后，自动化立体仓库在美国和欧洲得到迅速发展，并形成了的学科。60年代中期，日本开始兴建立体仓库，并且发展速度越来越快，成为当今世界上拥有自动化立体仓库多的国家之一。 我国对立体仓库及其物料搬运设备的研制开始并不晚，1963年研制成台桥式堆垛起重机（机械部北京起重运输机械研究所），1973年开始研制我国座由计算机控制的自动化立体仓库（高15米，机械部起重所负责），该系统1980年投入运行。到目前（2009年）为止，我国自动化立体仓库数量已超过1200座。立体仓库由于具有很高的空间利用率、很强的入出库能力、采用计算机进行控制管理而利于企业实施现代化管理等特点，已成为企业物流和生产管理不可缺少的仓储技术，越来越受到企业的重视。

按照自动化立体仓库货架的构造，可以将立体仓库分为单元货格式、贯通式、水平旋转式和垂直旋转式。 (1)单元货格式仓库:类似单元货架式，巷道占去了三分之一左右的面积。 (2)贯通式:为了提高仓库利用率，可以取消位于各排货架之间的巷道，将个体货架合并在一起，使每一层、同-列的货物互相贯通，形成能 一次存放多货物单元的通道，而在另-端由出库起重机取货， 成为贯通式仓库。根据货物单元在通道内的移动方式，贯通式仓库又可分为重力式 货架仓库和穿梭小车式货架仓库。

仓储重型货架是很多大型超市商场以及仓库都的装备，仓库货架中的重型货架能对中小型企业的发展能带来一定的促进作用。那么，究竟具体仓储重型货架的优势及意义在哪呢?
仓储重型货架的优势及意义
目前仓库货架中的这类重型仓储货架具有如下的优点，目前企业为更好地为用户提供差异化的个性需求，全程接受定制服务，用户对货架的大小、立柱根数、存储空间的均格设计等都有明确的要求，都需要在设计之前与用户进行协商，如果出现意见不一致的地方，都可以根据客户的需求进行修改。
这类仓储重型货架的还有一个优势在于每个立柱有60mm调节孔距，这样可以根据货物的高低进行自由调节。同时相邻背靠方向立柱之间可采用隔撑加强连接，使得立柱底部与地面可配合地钉使用，从而更好地提全及可靠性。
说到仓储重型货架的意义，一是这类货架为立体结构，可以充分利用这一货架进行自由货物摆放，同时能根据企业季度性生产要求来达到佳的收益率;二是这类货架具有防潮、防尘、防破损等优势，由于承重力度大，不易变形，拆装容易，成为这类企业选择重型仓储物价的主要原因。
除了以上的介绍之外，在货运方面以当地的实际物流为准，货运方式、货运价格、货运批次、到达时间等都有明确的要求，这样就能更好地确保后期的更为细节化。

货架的用途是广泛，使用也是普遍的。而大型货物架之所以称之为大型，就是应为它每层的承受重力都在几百KG以上，甚至超过这个数，就是说，一个大型货物架的承受力是以顿来计算的。制造重型货架重要的就是承受力的问题，立体仓储货架，如果这个大型货架材料偷工减料。也有很多生产大型货物架偷工减料。在支架上使用不好的材料或者混合的料理量少，一般很厚很结实的钢铁架被生产出轻薄型的。

重型货架，又俗称横梁式货架，或称货位式货架，属于托盘货架类，在国内的仓储货架系统中为常见一种货架形式。以立柱片+横梁形式的全组装结构，结构简明有效。可根据存储单元集装设备的特性加装如：隔档、钢层板（钢格板）、金属丝网层、仓储笼导轨、油桶架等功能性附件，能够满足不同单元集装设备形式的货物存储。