随着废旧叉车数量的增加,建设的回收和拆解设施显得尤为重要。这些设施应配备的拆解、分类和处理设备,以提高回收效率和资源利用率。同时,回收设施应符合环保标准,防止在拆解过程中产生对环境有害的废物和气体。
内燃叉车主要为内燃平衡重式叉车(Ⅳ类、Ⅴ类)。和新能源叉车相比,由于燃料补充方便,因此内燃叉车可实现长时间地连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下工作。但考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。
“油转电”再迎政策春风!日前,我市出台老旧柴油叉车淘汰替换新能源工作实施方案(征求意见稿)。文件显示,到2024年底,基本淘汰国二及以下柴油叉车,2023年台州计划淘汰2640台。其中,台州湾新区2023年度老旧柴油叉车淘汰任务为220台。