梁式起重机,英文beamcrane。是起重机的一种。广泛用于工厂、仓库、料场等不同场合吊运货物,禁止在易燃、易爆腐蚀性介质环境中使用。
梁式起重机是起重机中的一种,具有起重机械的特点,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。
梁式起重机主要包括单梁 桥式起重机和双梁桥式起重机
单梁桥式起重机
单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。
按桥架支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行;后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低,起重量也较小,但自身质量小,便于组织生产,成本低,适合用于无电源后搬运量不大,对速度与生产率要求不高的场合。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车,用手拉葫芦作为起升机构,桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢,端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。
电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高,起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组成。
双梁桥式起重机
双梁桥式起重机由直轨、起重机主梁、起重小车、送电系统和电器控制系统组成,特别适合于大悬挂 和大起重量的平面范围物料输送。
所说的应该是桥式起重机,桥式起重机分单梁桥式和双梁桥式。梁式起重机无此分类。
桥式起重机与梁式起重机起重量不同,梁式是5t及以下,桥式是5t及以上。
行车,是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称,行车和我们所称的起重机基本一样。
行车驱动方式基本有两类:一为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;二为分别驱动,即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
起重机的主梁为横向受弯杆件。通常梁式起重机的主梁都是实腹型的,其翼缘板主要承受弯矩,腹板主要承受剪力。由于剪力一般较小,实腹梁腹板的材料没有得到充分利用,因此可以考虑在腹板上开孔,以提高材料利用率,减轻起重机的自重。
传统梁式起重机主梁常用的主梁形式为:箱型主梁或箱型+ 型钢的组合梁,均为实腹板梁。采用蜂窝梁形式后,主梁自重有明显的减轻。
禁止在易燃、易爆腐蚀性介质的环境中使用。设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种,空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,入门方向有侧面及端面两种,以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。
特点如下:
所用运行电动机有单速锥形鼠笼电动机(用于运行速度30米/分和45米/分)和锥形绕线式电动机(用于运行速度75米/分)二种形式。随操纵形式的不同,设有两种电气控制方式。电动葫芦及整个起重机均设有安全装置,如起升限位开关、终点限位开关等。本产品是采用分别驱动形式,驱、制动靠锥形制动电动机来完成,传动是采用“一开一闭”式齿轮传动,其闭式齿轮部分是借用5吨锥形葫芦运行小车的减速机。
电气设备所用运行电动机有单速锥形鼠笼电动机(用于运行速度30米/分和45米/分)和锥形绕线式电动机(用于运行速度75米/分)二种形式。随操纵形式的不同,设有两种电气控制方式。电动葫芦及整个起重机均设有安全装置,如起升限位开关、终点限位开关等。
单梁门式起重机,它是门式起重机的一种,它的应用节省了人工成本,提高工作效率。具有安装简单,操作方便的优点,是应用较广的一个起重设备。
单梁门式起重机型号是MH型,主要组成有:横梁、支腿、地梁、驱动机构、控制电气,结构有桁架、包厢两种,主要用于大型货场、物料仓库等。具有悬挂、操作能力强、适用性广等优点。单梁门式起重机的通用性强也是市场的一个主要因素。
双主梁门式起重机的结构:双主梁门式起重机不单设置走台,主梁上部作走台用,栏杆、小车导电滑架皆安装在主梁上盖板上。走台、平台、栏杆、梯子等按照有关安全规程及设计规范要求设计制造,平台、走台四周安置高度不小于70mm,防护板,栏杆高度不小于。