其中整零车又分为:
直达整零车——所装的货物不经过中转站中转,可以直接运到货物到站。全车所装的货物到达一个站的,叫一站直达整零车,全车所装的货物到达两个站的,叫两站直达整零车。
中转整零车——所装的货物为同一去向,但到站分散。组织中转整零车应尽可能装运到距离货物到站近的中转站,以减少中转次数。
此外,为了及时运送零散的长大、笨重或危险货物,整零车中还有同一径路的三站直达整零车,或三站中转整零车。
沿零车是指在区段内运行,装运该区段内各站发到的零担货物。沿零车又分为:
直通沿零车——即通过几个沿零区段不进行货物的中转(换装)作业,但需要在途中经过几次列车改编的长距离沿零车。
区段沿零车——即在两个技术站间运行的短距离沿途零担车。
要在零担运输组织上做调整,降低运输成本,逐步取消沿途零担车及中转整零车,将直达整零车做大。同时可将运输组织条件适当降低,能装一站、不装两站,能装两站、不装三站。主管部门要继续取消办理零担业务量小的车站,将办理零担业务车站的辐射范围扩大,以利于集中货源。零担运输单位要大力推广计算机管理,提高现代化管理水平,建立全路零担货物运输网络平台,实现信息共享,随时优化运输方案。
零担运输未来的发展方向应该是行包运输和集装箱运输。特别是集装箱运输具有货物安全,简化货物包装、节省包装费用,便于实现装卸搬运机械化和开展联运等优点,因此,在办理零担运输的过程中,要积极向货主推荐集装箱运输,逐步实现零担运输向集装箱运输的转变。
零担物流收费方式:
零担按商品的重量 、体积、运输距离等综合收费 。由于零担货物种类繁杂,运输作业费用高、运输工具周转慢、时间长,运输成本高,因此,零担运价一般要整车运价。
公路零担运价以公斤为单位,10公斤为计价基本单位,不足者按10斤计价,超过10公斤按实际重量计费。
其计算公式:公路零担价格=货物计费重量×运输里程×运价率
零担运输运价率的确定:1.同一包装内两种以上品名货物按总重托运,按该批或该项货物中高的运价率计算。2.按一批托运分项填写重量时,分别确定运价率。
在营运方式上
整车是一种直达的不定期运输方式,而零担则是定线、定班期的去发货。
从运输时间长短上来看
整车运输箱规较短,零担快运相对较长。
从合同形式上来看
整车通常是预先签订书面运输合同,零担则是通过托运单、运单来作为合同的证明。
从运输费用上来看
整车运输的单位运费率较低,仓储装卸费用另计,需在合同中约定。零担的话单位运费就比较高了,运费中往往会包含仓储、装卸的费用。