如果发现平板运输车正常行驶时换档困难,那么应检查是否是远距离操纵换挡杆系的故障。如果换挡杆系调整不当或是连接头漏气都会产生增大换挡阻力和换挡困难的故障。特别是某些挡位挂挡困难,可调整变速箱上换挡拐臂支承调整螺杆,以使操纵杆系处于合适的位置。
程力公司出品的程力牌后双桥平板运输车,它的底盘品牌也是程力牌,众所周知,程力汽车以汽车而著称,但是未普听闻程力汽车生产的底盘,其实这是程力公司早就有的打算,它能够自主制造底盘车,无疑是对自身在车这一细分行业内好的助攻。款搭配国六发动机,用户可根据自身需求来定制。
这款车发动机采用是的玉柴310马力,该发动机是国内知品牌具有噪音小,马力大,扭距大,,而且适合在山路、工地使用。
油箱、储气罐、蓄电池、尿素箱分别位于底盘大梁左右两侧,同时又处于安全防护栏内,布局合理,又各司其职为车辆提供各种所需能源。
轮胎采用东风公司的原厂11.00R20的钢丝胎,该轮胎是国产中档轮胎,具有质量好、、舒适、耐磨等特点。备胎安装在上装平板上,它的作用是当后八平板运输车轮胎出现问题时,可临时当做正常轮胎使用,不至于让车辆半途抛锚。
伸缩加长拖挖机平板车:很多用户因为蓝牌挖机平板车板长不够,都会在厂家订做伸缩加长板(可选装手动伸缩或液压伸缩;程力专汽定制各类品牌平板运输车),那么在车管所上牌之前要把平板缩到短,确定整车长度与合格证上面一致,也有用户上牌时会忽略这个问题导致车辆无法上牌,一般平板车出厂前销售经理都会跟用户讲解。
上装配置:平板底板横梁采用120*120*6mm方管,底板采用8mm、10mm或12mm花纹板(三种可选),带加密斜支撑,凹板部分采用高强度钢加强处理,凹型大梁一次成型,无焊接点,爬梯采用双弹簧加强型设计,采用三道筋+双弹簧加固焊接,可选装液压爬梯或折叠加长型液压爬梯,斜坡处带后支腿,凹型部分平板有效板长4.7米,离地高度0.9米,宽2.5米(可手动伸展至3.2米),该车是拉36吨及以下吨位挖机运输车型。
程力后八凹槽型平板运输车采用的底盘配置有新款豪华排半驾驶室,搭配潍柴300马力/玉柴310马力两种可选发动机,匹配法士特10档变速箱(高低档),153或457后桥,1100R20钢丝胎,气囊减震座椅、电动门窗、空调、原厂ABS、行车记录仪,液压翻转驾驶楼,驾驶室带遥控锁。
程力低凹平板运输车有三大优势:
1. 重心低承载面离地小于等于900mm,挖机登车轻而易举;
2. 行驶更安全,低离心力平板运输车弯道行驶更安全;
3. 高通畅性,挖机平板运输车载货在涵洞及限高路面通行更通畅。