国航、南航、东航、海航。深航公司合作伙伴,代理北京首都机场及大兴机场至国内空港城市航空货运服务,公司经过多年的航空货运实操经验,客户您航班,为您推出“下一趟航班就到”加急空运服务
以航空货运的快速到达优势,能令鲜活产品能在相对恒温的状态下安全运输至收货方。
合理的包装有利冻品、水产品空运更安全
内包装放些环保冰或者湿冰,货物要求用二层塑料袋将开口处拧紧折回用橡皮筋扎实,防止渗水;‘
泡沫箱箱盖用胶带粘紧,防止渗水’
外包装用纸箱并用胶带粘紧。
单件货物重量超过150公斤就属于超重货物,单件货物是否能空运需要知道负责承运的飞机机型及机场设施
单件货物尺寸太长或者太宽,不知道能否空运,货物本身不是太重,但尺寸大,应该如何包装呢?关于这些大尺寸的货物空运,德信物流积累了多年的实操经验,我们将按照货物的具体结构,为您大尺寸货物空运提供、快捷的空运方案。
我们将为您提供北京加急空运定制化的服务,也可以执行客户需求,提供各种空运延伸业务活动,比如我们物流行业经常操作的:仓储分拣、代收货款、签回单、听通知放货、以及货物木箱及木架包装服务,我们希望通过我们的服务,能让您体验到更为个性化的北京空运服务体验。
一、国内航空货物运价类别
1.普通货物运价
a.基础运价(代号N)
民航总局统一规定各航段货物基础运价,基础运价
为45公斤以下普通货物运价,金额以角为单位。
b.重量分界点运价(代号Q)
国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、
300公斤以上3级重量分界点及运价。
2.等级货物运价(代号S)
急件、贵重物品、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、鲜活易腐物品、骨灰、灵柩、、、押运货物等特种货物实行等级货物运价,按照基础运价的150%计收。
3.商品运价(代号C)
对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物,航空公司可申请建立商品运价。
4.运费(代号M)
每票国内航空货物运费为人民币30元。
5.集装货物运价
以集装箱、集装板作为一个运输单元运输货物可申请建立集装货物运价。
二、国内航空货物运价使用规则
1.直达货物运价于分段相加组成的运价。
2.商品运价于等级货物运价和普通货物运价。
3.等级货物运价于普通货物运价。
三、国内航空货物运计费规则
1.货物运费计费以“元”为单位,元以下四舍五入。
2.运费,按重量计得的运费与费相比取其高者。
3.按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。
4.分段相加组成运价时,不考虑实际运输路线,不同运价组成点组成的运价相比取其低者。
四、国内航空邮件运费
普通邮件运费按照普通货物基础运价计收;特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收。
以上就是关于航空货运收费方面的常识。
熟悉您要求的航班的大小,合理快捷帮您选配好适合的航班,大件货物空运首要知道货物装机尺寸要求,以及遇到大件货物过机需要提前知道哪些因素及应对方案,只有过硬的空运操作经验,才能顺利将货物安全运抵目的地。
大件货物航空货运对于空运操作要求比较严格,航空公司一般要求需要对货物进行木箱或者木架包装,其一可以更好保障自己的货物安全,不至于被其它货物挤压而变形,其二同样可以保护好航空公司飞机机舱不被刮花受损。