空运出口报关流程 1、出口商与国外进口商签署外贸合同。 2、报关行派车前往出口商仓库提货。 3、货物运输到机场货站然后过光机进入货站待打板。 4、报关行申报舱单和发送运抵给货站方。 5、报关行根据出口方给的单证在单一窗口录入数据并上传单证。 6、报关行根据报关资料核对申报数据,无误后直接单一窗口申报。 7、若不查验,海关直接放行结关。若遇到查验,查验无异常海关放行结关。 8、货物打板,等待上飞机。
都天府国际空港综合保税区(以下简称天府综保区)对标国际自由贸易港区,秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的理念,遵循“高起点、高标准”的建设标准,打造成都天府国际机场枢纽建设重要支撑,东部新区开放创新战略平台和成渝地区开放协同发展枢纽。
功能定位
(一)机场枢纽建设的重要支撑
充分发挥综合保税区对外交往平台和窗口的功能,以服务成都天府国际机场航空国际货运为重要功能,聚集进口分拨、出口集拼、中转集拼,以及各类物流和供应链企业,助力天府国际机场的枢纽建设,也为成都建设国际门户枢纽城市提供功能平台支撑。
(二)东部新区开放创新战略平台
围绕外贸、外资和新业态的发展需求,以贸易自由化和投资便利化为主要方向,强化政策制度创新、体制机制创新、业务服务创新力度,以开放创新发展构筑国际竞争新优势。
(三)成渝地区开放协同发展枢纽
依托成都天府国际机场国际航空枢纽和临空口岸优势,促进周边地区多种运输方式的无缝衔接和转运,推动物流链、贸易链、资金链、信息链的纵横整合,促进成渝地区合理布局资源链、创新链和价值链,支持现实需求牵引下的区域协同创新合作,探索以保税服务联动为核心的成渝地区协同发展新路径。
“成都天府国际机场是丝绸之路经济带级高的机场之一。”中建八局天府国际机场T1航站楼项目经理詹进生说,“飞机、高铁、地铁、汽车等通行方式汇集于一点。时速350公里的高铁可不减速从机场下穿,航站楼感受不到振动,这在全球也没有先例。”
截至目前,成都的国际(地区)客货运航线数达131条,其中定期直飞航线达81条;成都始发的中欧班列累计发行8000列,辐射境外城市61个。新机场的启用将更加紧密地连接中欧班列、长江航道,不断增强的立体交通网络将使成都成为“”和长江经济带强有力的连接点,进一步推动四川全域开放。