近日,一列载有轮胎、纺织品等货物的列车从天津新港北铁路集装箱中心站驶出,将通过二连浩特出境前往国外。据统计,今年1月至4月,天津海关共监管发运中欧、中亚班列236列,运载货物25.53万标箱,货运量同比增长10.2%。
今年4月,天津开行整列以“铁路快通”模式通关的中欧班列,有效提升了班列货物的运输通行效率。“‘铁路快通’实施后,铁路、海关和我们企业三方数据实现了互通对碰,整体通关时间缩短了1到2天。”
除此之外,天津海关持续推行出口转关作业无纸化模式,班列货物可以随到随报、快速验放。同时,海关部门与铁路、港口等单位加强联络配合,实时掌握班列发运计划,动态监测货物抵港、仓储等情况,为企业提供预约通关服务。
整柜整柜运输:
如果客户是要发铁路整柜,这个相对比较简单,目前铁路的运输条款为门到站条款,这样让客户省心,省力。
把装箱单发给货运代理核实,因为起运站点运货物单件重量有限制,所以预装箱单提前发给代理核实,这样避免后期的不必要的麻烦。
确认品名,件,重,尺都没有问题的情况下。代理那边安排订舱,订舱下来后,安排拖车厂装。安装柜要求及计划进行装柜。
装完柜后,客户提供一下准确的装箱单。还有把报关资料传给代理,代理那边安排申报。
现在发货已经没有之前那个麻烦了,相对来说是非常简单了,客户只要相关的文件提前传给代理即可。代理都会代为处理。