如果缸体上有滴落的汽油,就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞,尽量避免使用“吊火”法。东风油罐车应配备灭火器,并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时,拖地铁链应接触地面;加油或放油时,将避电杆插进潮湿地内。
检查变速箱操纵杆,使之处于空档位置,检查取力箱操纵手柄的位置,使之为水平向右位置,检查油门控制器,使其为小。
发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备,定期检验和标定,并制定相关的管理制度,尤其是对发油设备的材质不能轻视。同时对静电接地装置不能凑合,一定要严格按规范办事,认真安装,定期检查。对于普遍使用夹子和磁力接头接地的,不应随便夹在或吸附在加油车随意部位,甚至在油漆的表面。这是对防静电极为不利的,更是一种大的隐患。很多用户购车时都为了贪图一时的便宜,殊不知一分钱一分货,劣质的设备很容易引起事故,对于东风油罐车这种危险品车辆更应注意。
导致电控柴油发动机起动故障因素较多,一般表现为不能起动(无初始燃烧)和起动因难。其检查与排除方法如下:
①当起动时,起动机不转,应按起动系统故障原因进行检查。检查蓄电池存电情况和极柱连接与接触情况;如果正常,则检查起动线路、熔断器及点火开关。如果起动时,起动机能转动而发动机不能转动时,为起动机与发动机啮合部分故障。
②当起动时,发动机转速正常,而就是发动机不起动,应对燃油喷射系统及进气系统分别进行检查。
判断、区分油电路故障的方法有两个:一是行驶途中是突然熄火还是慢慢熄火,突然熄火大多为电路故障;而慢慢熄火,或者油罐车不断发生“蹿动”现象,大多是油路故障。二是“试火”,如没有中央高压火、分缸火,则是电路故障,如有高压火,问题则在油路。而机械故障大多伴有不正常的声音,声音随车速快慢而变化,停车时声音消失,与油电路故障没有直接关系。
用“逐步判断法”,将“聚点”瞄准到一个的方向,先确定属于哪一类故障,然后顺序的针对性的从外到内排出检查异常。例如电线有无断路、短路,连接部位有否松动;发动机里有无电线的烧焦味,油路管道有无漏油等。 在你在行驶中发生故障时,一心态平稳,二观察思考,先看看有关故障指示灯的情况反映。