国际陆运,沙坪坝国际货运代理报关清关

国际空运询价要素：
1、品名（是否危险品）；
2、重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）；
3、包装（是否木箱，有无托盘）；
4、目的机场（是否基本点）；
5、要求时间（直飞或转飞）；
6、要求航班（各航班服务及价格差异）；
7、提单类别（主单及分单）；
8、所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）。
国际空运费用组成：
1、Airfreight 运费（航空公司收取）；
2、Fuel sur charge 燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港一般4块左右， 以前3.6， 4.8，该价格由机场调整，一般去是2块)；
3、安检费（香港收1块/kg 固定费用）。

国际空运的运费组成及费用计算方式
一.国际空运价格组成：
1、空运 2、燃油附加费 3、安检费 4、战险费 5、机场操作费
二. 国际空运费用计算：
国际空运费用，存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费。国际空运体积重量计算方法如下：
公式一：体积重量（KG）=货物体积（CBM）/ 0.006
公式二：体积重量（KG）=长（CM）X宽（CM）X高（CM）/ 6000
如：80cm *50CM*40CM 50件 实际重量：20KG*50件=1000KG
体积重量（KG）=长0.8mX宽0.5mX高0.4m÷0.006X50件=1333.3KG
体积重量（KG）=长80cmX宽50cmX高40cm÷6000X50件=1333.3KG
因体积重量1333.3KG＞实际重量1000KG，则该货物空运计费重量为1333.3KG。
国际空运价格计算需注意：多件货物集中同一运单项下有重货也有轻货，此时货物的计费重量需按照该批货物的总实际重量和总体积重量中更大的一个计算国际空运价格。

什么产品发国际空运需要MSDS,MSDS是什么？
一般含有电池的产品或者是化学产品需要提供MSDS报告，MSDS的英文全称为Material Safety Data Sheet——直译为“材料安全数据表”。
由于化学品运输基本都需要提供MSDS报告，MSDS报告基本都是针对化学品的，因此也叫做 ，“化学品安全技术说明书”或“化学品安全说明书”或 “化学品安全数据说明书” ，叫法不同，实质一样。
MSDS用在哪些地方？承运人（船公司）会要求提供MSDS，清关时可能也需要提供，国外客户可能也会要求提供。其实， 所有接触到或可能接触到此货物的人（包括场站/仓库人员，装卸搬运的人等）都需要MSDS。因为根据MSDS的指引和指示，做出正确的操作和处置，尤其是发生包装破损、泄露等紧急情况时（没有MSDS就很难摸清情况，延误救援，如果盲目行动将会导致严重后果。）根据MSDS显示的货物特性可以提供有效的处置方式。

关于运输鉴定报告的常识：
以便运送的安全性，航空货运、公路货运、铁路运送、水路运输都务必掌握货品的运送危脸因素。货运运输标示准评定便是对货品的运送适宜性作出计价和提议。货达运输标准评定般根据 IATA 风险货品规章制度（DGRj2005，联台国组织风险货运运输的建议第14版、GB12268-2005《危险货物品名表GB6944
2005《危险货物分类和品名编号》及其化学物质安全性故据分析表（ MSDS ）等规范，对货品做出评定。实际包含：
，一般贸品及化产品评定业务流程：依据顾客的要求，我管理中心根据联合国组织《关于危险货物运输的建议书》（陈皮书）、国际性民用航空机构《危
立初品航空安全运输技术导则》( ICAOT 技术规范）国际性航空货运研究会《危脸品规则》( IATA DGR )、国际海事组织《国示母运危脸货初规如》( IMDGCode )、联合国组织《化学品分类及标记全球协调制度》( GHS ）有关国际性规章利度对运送的货品开展危险因素归类检验。如席选结果显示该货品不属于九类危险物品的范，我管理中心将出示合适于航空件、国际海运、铁路线、道路、部政快递及其快递的中英文互译的《货物运输条件鉴定书），并标明亥货品为般化工产品（鉴定证书样版详见附件2)，以求为航空件、国际海运等有关部门的进出口贸易业务流程的率进行出示性的服务支持。
2．危险物品评定业务流程：根据联合国组织《关于危险货物运输的建议书》（陈皮书）、国际性民用航空机构《危险初品航空安全运输技术导则》
( ICAOT 技术规范）、国际性航空货运研究会《危险品规则》( IATA DGR )、国际海事组织《国际海运危险货物规则》( IMDGCode )、联合国组织《化学品分类及标记全球协调制度》( GHS ）及其共和国国家行业标准GB12268-2005《危险货物品名表》等有关国际性规章制度对运送的货品开展危险因素归类检险，并出示合适于航空件、国际海运、铁路线、道路、邮政快递及其快递的中英文互译的《货物运榆条件鉴定书》依照联合国组织（关于危险货物运输的建议书》的要求，危险物品分成下列九大类＊一类：危险品第二类：气第三类：易燃物第四类：易燃固体；便于起火的化学物质；遇水后释放可燃气体的化学物质第五类还原性化学物质和有机化学过氧化物第六类：击副作用化学物质和传染性化学物质第7类：放射性元素第八类：腐蚀化学物质第9淡：杂类危险物品
带磁检验
因为些货品会造成电磁场，对飞机场的网站导航和操纵故据信号有影响，国际航协（ IATA ）将带磁货品列入第9类危险物品，因而具备带磁的货品在航空货运前都依照 AIADGR 的规定开展带感恰验，以确航空货运的安全性锂电UN38.3验测和包装件1.Im跌着测试：UN38,3系指由联合国组织风验货运运输权成联合会贺写的《试验和标准手册》( Manualof Tests andCiteria )中有关翅电池检测的第38.3节，制成品埋电或含钾电的机器设备远送都好必行383节中要夫的各类检测（非是有始发站国负责人的准许文档才可免游）电立航空运或与木箱但装在一起运送，还需历经包装件1. m 著测试依据国际性航空货运研究会（危检品规》(60版有关要末，零家三年06月30日以后生产制造的钾电或押电池的生产商和事后代消商务必出示联台国组织《试验和标准手册》第川﹣一部分第38．孙（通称UN38.3）第38.3.5Q要SUN38.3实验民述(UN38.3TestSummary，酒称送），要从今年01月
01日刚开始实行，"微述包活洋烟的企业名字详细地址、电话、电子部箱、网站地址等及相对的电示与松测信思内容。
注：试品如需退回消尽在授权委托申办理时在有关部位确立明，下M9e退样解夫
铅酸蓄电池震动压力差、5S℃夜后检测：震动、压力差，55℃夜漏拾测是对于酸畜电池运送标的系脸测。

国际货运代理（英文名：International freight forwarding agent），它的简称是“国际货代”。
是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的行业。

从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，从事有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，另一方面又与运输部门签订合同。因此，对货物托运人来说，它又是货物的承运人。目前，相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海、陆、空在内的货物运输。
国际货运代理企业作为代理人或者立经营人从事经营活动，其经营范围
包括：
1．揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装；
2．货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务；
3．报关、报检、报验、保险；
4．缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费；
5．国际展品、私人物品及过境货物运输代理；
6．国际多式联运、集运(含集装箱拼箱)；
7．国际快递(不含私人信函)；．
8．咨询及其他国际货运代理业务。
根据其经营范围，国际货运代理按运输方式分为海运代理、空运代理、汽运代理、铁路运输代理、联运代理、班轮货运代理、不定期船货运代理、液散货货运代理等；按委托项目和业务过程分为订舱揽货代理、货物报关代理、航线代理、货物进口代理、货物出口代理、集装箱货运代理、集装箱拆箱装箱代理、货物装卸代理、中转代理、理货代理、储运代理、报检代理和报验代理等。

国际航空货运出口业务流程 业务流程. 航空货物出口运输代理业务流程主要包括以下二十个环节：市场销售→委托运输→审核单证→预配舱→预订舱→接单→制单→接货→标签→配舱→订舱→出口报关→出仓单→提板箱→货物装箱装板→签单→交接发运→航班跟踪→信息服务→费用结算。. 作为 航空货物运输 销售代理人，其销售的产品是航空公司的舱位，只有飞机舱位配载了货物，航空货运才真正具有了实质性的内容，因此承揽货物处于航空货物出口运输代理业务流程的核心地位。. 航空公司代理公司与出口单位 (发货人)就出口货物运输事宜达成意向后，可以向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。. 对于长期出口或出口货量大的单位，航空货运代理公司一般都与之签订长期的代理协议。

国际货运代理海运操作流程：

步：填写BOOKING,客户向你填好船务订舱单，国际货运代理内容会主要包括收货人信息、柜型、起运港、目的港，后就是重要的订舱人的盖章或者签字。这个是重要的，因为BOOKING可以任何人填上去作假，但是一旦盖章签字的话，就是客户对你的承诺。即使BOOKING信息上有错误，也有签字作为证据证明是属于客户方的问题。

第二步：订舱，你就得要把BOOKING交给船务操作向船公司订舱去了。

第三步：委托拖车报关，在放舱前，提前给报关行和托车行做委托书，尤其要向拖车行确认装柜时间、地点这些重要信息。

第四步：提柜，获得订舱单（S/O）之后就把S/O传给托车行安排车辆提柜。

第五步：做柜，与客户联系好已安排好车辆提柜了，国际货运代理让其提前做好货物包装，搬运等准备做柜，以免让司机把柜子拖来后久等，否则超过8小时，（从提柜开始算）另外加收压柜费。

第六步：还柜，注意在黄埔港口起运的话就要在截关期前2日就要把柜子还到码头，否则错过了截关期会造成船期延误，甚至因为延误至下班船而遭到船公司或者庄家的起价！

第七步：还柜后要赶紧把客户的装箱单、商业发票（无报关单证的）或者原本报关委托书；外汇核销单(现在某些口岸已经允许人民币报关，则不需核销单)；发票,箱单，有时也要合同copy（有报关单证的），准备好这些文件资料传给报关行报关。

第八步：放行，放行后柜子就可以上船了。

第九步：对提单，待船开出后，跟船公司、客户相互对提单，国际货运代理记住要以客户的要求来修改提单，不要尚自改动。如遇上客户的特殊提单修改要求，不能一口答应，应与船公司申请通过后才给予明确回复。第十步，收款，好在货柜到港前能够把款收到，让后再打款给船公司出正本提单。

第十步：寄送提单给客户。记得好选择一些快递把提单寄给客户，以免造成客户延误送提单给目的港的客户。

希望这些能作为一个国际货运代理运作流程的参考。当然这些都是书面化的操作流程，具体应该以自己实际情况来进行局部调整

一、接受货主询价 ： 海运询价， 陆运询价:(人民币费用) ， 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

二、接单(接受货主委托) 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的信息：1、 船期、件数 ， 箱型、箱量 。

三、订舱： 缮制委托书(十联单); 制单时应大程度原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

四、做箱

五、报关(有时同时、有时先于做箱)：了解常出口货物报关所需资料， 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性(单证一致)。

显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

六、提单确认和修改 ： 问明顾客“提单”的发放形式:

七、签单
八、航次费用结算 ， 海运费