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高度重视物流业发展。
陕西省提出大力发展“三个经济”(枢纽经济、门户经济和流动经济)的战略部署,先后出台《关于大力发展“三个经济”的若干政策》等加快物流业发展的一系列文件,物流业发展的政策体系不断完善。
枢纽内布局了亚洲大的铁路货运和编组中心,公路对外通过4座互通式立交与7条高速无缝衔接,通达条件。中欧班列“长安号”已开行10条国际线路,覆盖中亚、中东及欧洲主要货源地和“”沿线45个国家,联通沿海主要港口,国际铁路物流通道体系初步建成。
通过与各沿海港口和沿边口岸签署战略合作协议或成立合资公司,共同运营物流枢纽设施,有效加强与各地枢纽间合作。
加强与省内能源基地和西安市其他物流基地的衔接,整合物流产业发展的有效资源,带动全省和关中平原城市群开放发展。
多措并举助力枢纽建设 立足根本描绘发展蓝图
为保障西安陆港型国家物流枢纽发展,西安国际港务区推出四项举措:
充分发挥西安市推进物流业发展工作领导小组作用,进一步充实领导小组下设办公室的机构和人员力量,完善领导小组联席会议制度,强化顶层设计与组织协调,全面统筹推进物流枢纽建设发展工作。
从资金扶持、用地保障、项目引进、税费优惠、人才培养等方面制定完善推动枢纽建设的配套政策,形成完善的政策体系,切实保障物流枢纽项目建设。
充分发挥西安高校和科技资源优势,构建现代物流产学研政协同研究开发平台,完善人才服务环境,吸引国际化高水平物流人才,提升物流创新能力,充分保障物流枢纽建设人才供给。