珠海斗门区热门西域集装箱运输物流公司

珠海高栏港集装箱运输中的纸箱是集装箱拖车运输中常见的一种货物包装，一般用于包装比较精细的和质轻的货物。
1、纸箱货操作的注意事项：
(1)如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱，会产生空隙。当空隙为10cm左右时，一般不需要对货物进行固定，但当空隙很大时，就需要根据货物的具体情况加以固定。
(2)如果不同尺寸的纸箱混装，应就纸箱大小合理搭配，做到紧密堆装。
(3)拼箱的纸箱货应进行隔票。隔票时可使用纸、网、胶合板、垫货板等材料，也可以用粉笔、带子等作记号。
(4)纸箱货不足以装满一个集装箱时，应注意纸箱的堆垛高度，以满足使集装箱底面占满的要求。
2.纸箱的装载和固定操作
(1)装箱是要从箱里往外装，或从两侧往中间装。
(2)在横向产生250-300cm的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，上层货物一定要塞满或加以固定。
(3)如所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫。
(4)箱门端留有较大的空隙时，需要利用方形木条来固定货物。
(5)装载小型纸箱货时，为了防止塌货，可采用纵横交叉的堆装法。

珠海高栏港集装箱物流运转流程？
（1）揽货；
（2）询价；
（3）询舱；
（4）船公司回复货代是否有舱位；
（5）报价；
（6）客户接受报价，与货代签订货运委托书，货代公司代办托运手续及代为缮
制集装箱托运单，一式十联
（7）订舱。
（8）订舱确认：有舱位，向货代进行提单确认，给货代公司以舱单号、船名、航次等信息并在十联单的装货单及配舱回单上盖章，收回船代留底联、运费通知①和运费通知②。很多时候船公司将图章授予自己信任的货代公司自行盖章，这时，船代留底联、运费通知①和运费通知②与十联单中的五～七联一并交由场站代为转交船公司。 也有的做法是由船公司缮制十联单，然后将船代留底联、运费通知①和运费通知②留下后，其余退给货代公司。
（9）货代向仓库委托仓储作业，告知所要仓储的货物数量、体积及所需集装箱量等信息。
（10）仓库确认可入仓，给予货代回执，确认接受订仓。
（11）货代给货主十联单中的货主留底联进行信息确认。同时，货代给予货主进仓通知单。
（12）货代询问拖车公司可否承担运输任务。
（13）拖车公司确认可承担运输任务。
（14）货代授予拖车公司运输委托书及配舱回单副本。
（15）拖车公司给予书面或电子确认，作为承诺的。此环节，货代公司一定要拿到拖车公司对于运输任务的承诺书以作为拖车公司接受运输协议的凭证。实际操作中，货代业务员通常得到拖车公司的电话确认即可，无书面或电子确认文件。一旦拖车公司未及时履行运输任务，货代对其违约造成的损失追偿很难得到法律上的保护。
（16）拖车公司根据货代所给配舱回单副本信息填写集装箱申请书，向船公司申取空箱。
（17）船公司审核通过后，在集装箱申请书上盖章退给拖车公司，并给予拖车公司设备交接单出场联以告知其提箱点。
（18）拖车公司前往提箱点取空箱，提箱点负责部门在集装箱设备交接单出场联上盖章。
（19）拖车公司将集装箱设备交接单（EIR）出场联传真给货代，告知其箱、封号。一般情况下，在做完箱后，拖车公司所给的实际装箱单（CLP）上会有箱、封号，货代也应在收到实际装箱单（
CLP）后准备报关资料和报关。但是报关并不要求有实际装箱单（CLP），只要有货主的装箱单（
Packing List）、集装箱箱、封号以及其他相关即可。因此，在情况紧急时，货代有时仅凭设备交接单上的箱、封号，便开始冲关，尽早从拖车公司处索要设备交接单会较为便利。 当然，为降低通关风险，还是应当做完箱之后再行整理报关资料。而且，在船公司所属的提箱点部门给错箱的情况下，设备交接单也是重要的参考核对依据。
（20）拖车公司将空箱运至仓库做箱，再由仓库或拖车公司缮制实际装箱单（CLP），一式多份。
（21）货主将报关所需资料交给货代，代为报关。
（22）货主凭进仓通知单将货物送至仓库。
（23）仓库或拖车公司将实际装箱单（CLP）中的一份交给货代，告知整箱货物的货损货差情况。货代根据装箱的真实情况与货主给的报关资料进行对照，单单一致后，即可准备报关资料。如CLP
与货主交付的报关资料不符，则应与货主联系，要求其更改报关资料的内容，使与CLP 内容一致，同时通知船公司更改装货单和配舱回单的内容，才可进行下一步报关的工作。实际操作中，为赶船期，业务员有时仍保持原装箱单（Packing List）上的数据报关，这样向货主索取保函以降低货代自身风险。
（24）拖车公司将装好货物的集装箱送进港，并获得场站签发的设备交接单进场联。
（25）拖车公司将设备交接单传真给货代公司。
（26）货代在集装箱进港后，携报关资料前往海关报关。
（27）货代将装货单、大副联、正本场站收据及港务费申请书一起交给港口堆场。
（28）堆场在正本场站收据上签章并退还给货代，将装货单、港务费申请书自行留底。
（29）港区将集装箱装船。大副联由已装船的大副签章后由港方留底。
（30）货代凭正本场站收据向船公司索要海运提单（MB/L）。 （实际操作中常由堆场转交船公司做配载用，由此其实货代失去了箱已入港的直接证据，具体问题详见前文对十联单介绍时有关第七联的解释。）
（31）船公司审核场站收据无误后，向货代签发海运提单（M B/L）。
（32）货代收到M B/L 后，向货主签发H B/L。 该节的要点是货代不可以早签发H B/L 给货主。若遇情况，如漏装或船滞期等导致货物不能按时交付，货代要负很大的责任。预签提单也是为法律所不允许的，因此，货主要求货代早签H B/L 时，一定要慎重。
（33）货代通知海外代理货运信息，并交付M B/L 给海外代理，委托其代办货物进口事务。
承接珠海高栏港洪湾港集装箱运输拖车业务

珠海港高栏港集装箱运输，特别是在海洋运输中具有许多优点：一是运输量大。事先把要运输的零散货物装在箱子里，便于机械化装卸，大大缩短了船只在港口停泊的时间和货物在仓库里存放的时间，加快了货物运送的速度，降低了运输费用；箱子规格统一，在同容积船上装的货物也多，增加了运输量。二是减少物品的破损。集装箱装卸，可以货运时完整无损，几乎可以完全消除物品的耗损量，大大减少损坏与赔偿。如平时运送玻璃板，损坏率达15％，采用集装箱运输，仅损坏0.2～1％。三是节约包装材料。散装运输和采取简单包装的包装材料多一次性使用；而集装箱则可多次使用，并可减少装箱和拆箱费用，降低货运费用，对顾客有利。总之，集装箱化可以加快运输速度，降低运费，便于海陆联运。
缺点?
1、包装的费用会贵一点。 珠海港高栏港集装箱运输
2、一般来说，船公司只要求一个公司包一个箱，那如果你的货物装不了一个箱的，那相对来说费用也贵了。 珠海港高栏港集装箱运输
3、有重量的限制，如果超重的，就要加收费用啦。